Скасований електромобіль Dyson може проїхати 600 миль на твердотільній батареї
Джеймс Дайсон, продавець модних пилососів і фенів, хотів зробити електромобіль. Це не так надумано, як здається спочатку: інновації компанії Dyson в потужності та ефективності електродвигунів добре підходять для цього застосування. Але після того, як витратили півмільярда доларів на дослідження та розробки, автомобільний проект Dyson був скасований у жовтні.
Згідно з нещодавньою статтею в The Sunday Times, Дайсон був готовий інвестувати в проект більше двох мільярдів доларів. Але прогнозована вартість кросовера (приблизно 150 000 доларів США) означала, що йому не вистачить масової привабливості. Економія від масштабу просто не витримала. Частково це пов’язано з тим, що автомобіль використовував революційну систему живлення: твердотільну батарею, що дає йому прогнозований запас ходу в 600 миль. Це майже подвоїло б запас ходу аналогічного повністю електричного кросовера Tesla, Model X.
Твердотільні батареї не є новою ідеєю, але їх практичне застосування в сучасних пристроях стає частиною ринку. Вони використовують твердий метал як електроліт, а не рідину, як літієва сіль в батареї гаджета, який ви, ймовірно, тримаєте зараз. Це призводить до значного збільшення терміну служби батареї такого ж фізичного об’єму, а також значного скорочення часу підзарядки, що є ще однією перешкодою для електромобілів, які намагаються пробитися в масові продажі автомобілів. Твердотільні батареї також безпечніші, оскільки вони працюють холодніше і не містять токсичних рідин.
На жаль, хоча ціла частина технологічної економіки присвячена звичайним рідинним акумуляторам, великомасштабні твердотільні батареї все ще знаходяться на стадії прототипу. Встановити його в комерційний автомобіль не є неможливим, але це значно виходить за межі бюджету більшості людей, які розглядають покупку нового автомобіля. Очевидно, Дайсон не цікавився маркетингом виключно для натовпу Ferrari та Lamborghini.
Dyson сподівається продати свої дослідження в області технологій акумуляторів і транспортних засобів існуючому виробнику електромобілів, але поки що не досяг успіху. Можливо, ми побачимо революційний акумуляторний пилосос, який годинами всмоктує бруд від заряду, перш ніж побачимо електромобілі, які можуть їздити цілий день.
Джерело: The Sunday Times через Cnet