Carro elétrico cancelado de Dyson pode percorrer 600 milhas com bateria de estado sólido
James Dyson, vendedor de aspiradores sofisticados e secadores de cabelo, queria fazer um carro elétrico. Isso não é tão absurdo quanto parece à primeira vista: a inovação da empresa Dyson em potência e eficiência de motores elétricos se presta bem a essa aplicação. Mas depois de investir meio bilhão de dólares em pesquisa e desenvolvimento, o projeto do carro Dyson foi cancelado em outubro.
Dyson estava preparado para investir mais de dois bilhões de dólares no projeto, de acordo com um artigo recente no The Sunday Times. Mas o custo projetado do veículo crossover (aproximadamente US$ 150.000) significava que faltaria apelo de massa. As economias de escala simplesmente não se sustentaram. Parte disso é porque o carro usava um sistema de energia revolucionário: uma bateria de estado sólido, dando-lhe um alcance projetado de 600 milhas. Isso teria quase dobrado o alcance do crossover totalmente elétrico da Tesla, o Model X.
As baterias de estado sólido não são uma ideia nova, mas sua aplicação prática em dispositivos modernos é uma parte emergente do mercado. Eles usam um metal sólido como eletrólito, em vez de um líquido, como o sal de lítio na bateria do dispositivo que você provavelmente está segurando agora. Isso resulta em um enorme aumento na vida útil da bateria em uma bateria do mesmo volume físico, além de uma enorme redução no tempo de recarga, outro obstáculo para os veículos elétricos que tentam entrar nas vendas de carros convencionais. As baterias de estado sólido também são mais seguras, pois funcionam mais frias e não armazenam líquidos tóxicos.
Infelizmente, embora haja uma parte inteira da economia de tecnologia dedicada às baterias convencionais cheias de líquido, as baterias de estado sólido de grande escala ainda estão no estágio de protótipo. Colocar um em um veículo comercial não é impossível, mas colocaria esse veículo muito além do orçamento da maioria das pessoas que consideram a compra de um carro novo. Aparentemente, Dyson não estava interessado em fazer marketing exclusivamente para o público da Ferrari e da Lamborghini.
A Dyson espera vender sua pesquisa em tecnologia de baterias e veículos para um produtor de veículos elétricos existente, mas ainda não teve sucesso. Talvez vejamos um aspirador sem fio revolucionário que suga a sujeira por horas com uma carga antes de vermos veículos elétricos que podem dirigir o dia todo.
Fonte: The Sunday Times via Cnet