Superstrata – це божевільний велосипед з вуглецевого волокна, виготовлений на замовлення на 3D-друку
Суперстрати
Коли справа доходить до велосипедів, знайти правильний розмір має вирішальне значення, особливо якщо ви збираєтеся витратити тисячі доларів на цей велосипед. Якщо ви помилитеся з розміром, ви в кінцевому підсумку потрапите в світ дискомфорту. Але новий стартап-бренд під назвою Superstrata хоче змінити це за допомогою свого дійсно налаштованого повністю виготовленого на замовлення велосипеда.
Для мене все в цьому велосипеді вражає, тому що кожен з них не тільки повністю адаптований під конструкцію свого гонщика на основі конкретних вимірювань, але і є повністю надрукованим на 3D-принтері. Це означає, що весь кадр створюється за один прохід. Як і у багатьох інших висококласних велосипедів, рама і вилка повністю виготовлені з вуглецевого волокна.
Однією з багатьох переваг велосипедів з вуглецевого волокна є те, що карбоновий склад можна налаштувати, щоб покращити або зменшити певні ходові якості. Наприклад, більш жорстке кріплення призведе до більш ефективної передачі потужності, але часто також до більш жорсткої їзди. Аналогічно, більш поступливе розташування забезпечить більш комфортну їзду, яка часто супроводжується компромісом щодо жорсткості. Виробники постійно знаходять нові способи поєднання цих двох для найкращого з обох світів.
Однак завдяки цілісному дизайну Superstrata компанія змогла мислити нестандартно як з точки зору компонування, так і дизайну. Я затятий велосипедист і не можу сказати, що коли-небудь бачив інший велосипед, схожий на Superstrata. Загальний дизайн дуже перспективний, оскільки він усуває підсідельну трубу і покладається на стійки сидіння для структурної жорсткості.
Хоча можна було б припустити, що це може призвести до жорсткої їзди на задній частині велосипеда, компанія каже мені, що стійки сидіння розроблені з вертикальною відповідністю (читай: гнучкими), щоб пом’якшити їзду. Фактично, райдер може вибрати бажаний рівень жорсткості, а Superstrata може надрукувати велосипед, щоб пристосуватися. Розумний.
На момент запуску будуть доступні дві версії Superstrata: Terra, «звичайний» велосипед, і Ion, електронний велосипед. Обидві рами будуть повністю налаштовані відповідно до вимірювань водія, включаючи зріст, довжину рук, ноги. довжина та інше. У компанії кажуть мені, що вершники з розмірами костюма від кравця вже матимуть все необхідне, щоб отримати ідеально підігнаний каркас.
Що стосується інших специфікацій, наприклад, варіантів трансмісії, здається, що це все ще в повітрі. Що я знаю, так це те, що оскільки велосипед не має підсідельної труби, усі версії будуть лише 1x. Це означає, що у них не буде жодного перемикання спереду, лише одна передня кільця на кривошипі. Це був популярний стиль у світі гірських велосипедів і велокросів протягом багатьох років, причому останнім часом як гравійні, так і шосейні велосипеди з’являються все більше і більше. Отже, має сенс лише те, що такий велосипед, як Superstrata, хоче дотримуватися останніх тенденцій.
Бруси та жирні шини. Приміський велосипед? Гравійний велосипед? Дорожній велосипед? так. Суперстрати
Хоча передача не була виправлена, мені сказали, що на вибір буде кілька версій як Terra, так і Ion, включно з плоскими брусками та підвісками, а також різними варіантами розміру шин. Оскільки рама і вилка надруковані на 3D-друку для кожного клієнта, користувачі зможуть вибрати від більш швидкісної комбінації колесо/шина 700×28 до більш зручної для гравію 650×50. Я вважаю, що рами, розроблені для більшого розміру шин, також будуть сумісні з меншими розмірами — знову ж таки, дуже популярна тенденція для сучасних велосипедів «одно-зроблено», що створить по-справжньому універсальний велосипед.
Terra буде доступна від 2799 доларів, а Ion — від 3999 доларів, але перші пташки, які купують через кампанію Indiegogo, можуть придбати будь-який велосипед за половину. Кампанія стартує сьогодні, а перші велосипеди будуть доставлені в грудні цього року.
Я люблю як техніку, так і велосипеди, тому я з нетерпінням чекаю, що буде з Superstrata. Я щиро сподіваюся, що в якийсь момент у мене буде можливість перекинути одну ногу і витратити кілька миль, щоб побачити, про що йдеться. Я обов’язково повідомлю вам про це, коли настане той день.