...
🧑 💻 Kaikki mielenkiintoisimmat ohjelmistosta, autoteollisuudesta, maailmasta. Siinä on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää mobiililaitteista, tietokoneista ja muusta nörteille.

Superstrata on mieletön tilaustyönä valmistettu 3D-tulostettu hiilikuitupyörä

5

Superstrata

Kun kyse on pyöristä, oikean koon löytäminen on ratkaisevan tärkeää – varsinkin kun aiot käyttää tuhansia dollareita kyseiseen pyörään. Jos valitset väärän koon, joudut lopulta joutumaan epämukavaan maailmaan. Mutta uusi startup-brändi nimeltä Superstrata haluaa muuttaa sen aidosti räätälöidyllä täysin räätälöidyllä pyörällään.

Kaikki tässä pyörässä on minusta kiehtovaa, koska jokainen niistä on täysin räätälöity kuljettajan rakenteen mukaan tiettyjen mittojen perusteella, vaan se on täysin 3D-tulostettu yksirunkoinen muotoilu. Tämä tarkoittaa, että koko kehys luodaan yhdellä kertaa. Kuten monet muutkin huippuluokan pyörät, sekä runko että haarukka ovat täyttä hiilikuitua.

Yksi hiilikuitupyörien monista eduista on se, että hiilikuitua voidaan säätää parantamaan tai vähentämään tiettyjä ajo-ominaisuuksia. Esimerkiksi jäykempi layup johtaa tehokkaampaan voimansiirtoon, mutta usein myös kovempaan ajoon. Samoin yhteensopivampi asettelu tarjoaa mukavamman ajon, mikä usein sisältää kompromissin jäykkyyden suhteen. Valmistajat etsivät jatkuvasti uusia tapoja yhdistää nämä kaksi molempien maailmojen parhaat puolet.

Superstratan unibody-suunnittelun ansiosta yritys pystyi kuitenkin ajattelemaan laatikon ulkopuolelta sekä asettelun että suunnittelun suhteen. Olen innokas pyöräilijä, enkä voi sanoa, että olisin koskaan nähnyt toista Superstratan kaltaista pyörää. Kokonaissuunnittelu on erittäin eteenpäin suuntautunut, sillä se kiinnittää istuinputken ja luottaa istuintukien rakenteelliseen jäykkyyteen.

Vaikka voisi olettaa, että tämä voisi johtaa ankaraan ajoon pyörän takapäässä, yritys kertoo minulle, että istuintuet on suunniteltu pystysuoraan (lue: joustoon) pehmentämään ajoa. Itse asiassa ajaja voi jopa valita haluamansa jäykkyystason ja Superstrata voi tulostaa pyörän sen mukaan. Tajunnanräjäyttävä.

Julkaisuhetkellä Superstratasta on saatavilla kaksi versiota: Terra, "tavallinen" pyörä ja Ion, sähköpyörä. Molemmat rungot räätälöidään täysin kuljettajan mittojen mukaan, mukaan lukien korkeus, käsivarren pituus ja jalka. pituus ja enemmän. Yritys kertoo minulle, että ratsastajilla, joilla on räätälin pukumitat, on jo kaikki, mitä he tarvitsevat täydellisesti istuvan rungon saamiseksi.

Mitä tulee muihin tietoihin, kuten voimansiirtovaihtoehtoihin, näyttää siltä, ​​​​että se on edelleen ilmassa. Tiedän sen, että koska pyörässä ei ole istuinputkea, kaikki versiot ovat vain 1x-versioita. Tämä tarkoittaa, että heillä ei ole mitään vaihtamista edessä, kun vain yksi eturengas kampisarjassa. Tämä on ollut suosittu tyyli maastopyörä- ja cyclocross-maailmassa vuosia, ja sekä sora- että maantiepyöriä on viime aikoina rakennettu yhä enemmän 1x. Joten on vain järkevää, että Superstratan kaltainen pyörä haluaa pysyä uusimpien trendien kanssa.

Litteät tangot ja paksut renkaat. Työmatkapyörä? Sorapyörä? Maantiepyörä? Jep. Superstrata

Vaikka vaihteistoa ei ole tasoitettu, minulle kerrottiin, että sekä Terrasta että Ionista on valittavana useita versioita, mukaan lukien litteät tangot ja pudotuspalkit sekä useita rengaskokovaihtoehtoja. Koska runko ja haarukka ovat molemmat 3D-tulostettuja kullekin asiakkaalle, käyttäjät voivat valita tehokkaammasta 700 × 28 pyörän ja renkaan yhdistelmästä tehokkaampaan soraystävälliseen 650 × 50 -yhdistelmään. Uskon, että suuremmalle rengaskoolle suunnitellut rungot ovat yhteensopivia myös pienempien kokojen kanssa – jälleen kerran erittäin suosittu trendi nykyaikaisten yksittäispyörien kanssa – mikä tekee niistä todella monipuolisen pyörän.

Terra on saatavilla alkaen 2 799 dollarista ja Ion 3 999 dollarista, mutta Indiegogo-kampanjan kautta ostavat varhaiset linnut voivat napata kumman tahansa pyörän puoleen hintaan. Kampanja alkaa tänään, ja ensimmäiset pyörät toimitetaan tämän vuoden joulukuussa.

Rakastan sekä tekniikkaa että polkupyöriä, joten odotan innolla, miten Superstratan tilanne kehittyy. Jossain vaiheessa toivon todella, että saan mahdollisuuden heittää jalan yli ja viettää muutaman kilometrin nähdäkseni, mistä on kyse. Varmistan, että ilmoitan siitä teille kaikille, kun se päivä koittaa.

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä parantaakseen käyttökokemustasi. Oletamme, että olet kunnossa, mutta voit halutessasi kieltäytyä. Hyväksyä Lisätietoja