A Superstrata é uma bicicleta de fibra de carbono insana feita sob encomenda e impressa em 3D
Superestrato
Quando se trata de bicicletas, encontrar o tamanho certo é crucial, especialmente quando você vai gastar milhares de dólares nessa bicicleta. Se você errar o tamanho, acabará tendo um mundo de desconforto. Mas uma nova marca de inicialização chamada Superstrata quer mudar isso com sua bicicleta totalmente personalizada e totalmente personalizada.
Tudo sobre esta moto é fascinante para mim, porque não apenas cada uma é completamente personalizada para a construção de seu piloto com base em medidas específicas, mas também é um design unibody totalmente impresso em 3D. Isso significa que todo o quadro é criado com uma única passagem. Como muitas outras bicicletas de alta qualidade, tanto o quadro quanto o garfo são feitos de fibra de carbono.
Um dos muitos benefícios das bicicletas de fibra de carbono é que o layup de carbono pode ser ajustado para melhorar ou reduzir certas qualidades de passeio. Por exemplo, um layup mais rígido levará a uma transferência de potência mais eficiente, mas muitas vezes também a uma condução mais dura. Da mesma forma, um layup mais compatível oferecerá um passeio mais confortável, que muitas vezes vem com um comprometimento da rigidez. Os fabricantes estão constantemente encontrando novas maneiras de combinar esses dois para o melhor dos dois mundos.
Com o design unibody do Superstrata, no entanto, a empresa foi capaz de pensar fora da caixa, tanto em termos de layout quanto de design. Sou um ciclista ávido e não posso dizer que já vi outra moto como a Superstrata. O design geral é muito inovador, pois elimina o tubo do assento e conta com as escoras do assento para rigidez estrutural.
Embora se possa supor que isso possa levar a um passeio duro na extremidade traseira da bicicleta, a empresa me diz que os assentos são projetados com conformidade vertical (leia-se: flex) para ajudar a suavizar o passeio. Na verdade, o ciclista pode até escolher um nível de rigidez preferido e a Superstrata pode imprimir a bicicleta para acomodar. Surpreendente.
No lançamento, estarão disponíveis duas versões da Superstrata: a Terra, uma bicicleta “regular"; e a Ion, uma e-bike. Ambos os quadros serão totalmente personalizados de acordo com as medidas do ciclista, incluindo altura, comprimento do braço, perna comprimento e muito mais. A empresa me diz que os ciclistas com medidas de terno de um alfaiate já terão tudo o que precisam para obter um quadro perfeitamente ajustado.
Quanto às outras especificações, como opções de transmissão, parece que ainda está no ar. O que eu sei é que como a bike não tem tubo de selim, todas as versões serão 1x somente. Isso significa que eles não terão nenhuma mudança na frente, com apenas uma única coroa no pedivela. Este tem sido um estilo popular nos mundos de mountain bike e ciclocross há anos, com bicicletas de cascalho e estrada vendo cada vez mais construções 1x recentemente. Portanto, faz sentido que uma moto como a Superstrata queira seguir as últimas tendências.
Barras chatas e pneus gordos. Bicicleta de passeio? Bicicleta de cascalho? Bicicleta de estrada? Sim. Superstrata
Embora a engrenagem não tenha sido resolvida, me disseram que haverá várias versões do Terra e do Ion para escolher, incluindo barras planas e barras suspensas, além de várias opções de tamanho de pneu. Como o quadro e o garfo são impressos em 3D para cada cliente, os usuários poderão escolher entre uma combinação de roda/pneu de 700 × 28 mais áspera até uma 650 × 50 mais robusta e amigável ao cascalho. Imagino que os quadros projetados para o tamanho maior do pneu também serão compatíveis com tamanhos menores – novamente, uma tendência muito popular entre as modernas bicicletas prontas – tornando-se uma bicicleta verdadeiramente versátil.
O Terra estará disponível a partir de US$ 2.799 e o Ion por US$ 3.999, mas os madrugadores que comprarem pela campanha do Indiegogo podem pegar qualquer uma das bicicletas pela metade. A campanha começa hoje, com as primeiras motos previstas para serem entregues em dezembro deste ano.
Eu amo tecnologia e motos, então estou ansioso para ver onde as coisas vão para a Superstrata. Em algum momento, eu realmente espero ter a oportunidade de passar uma perna por cima de um e passar alguns quilômetros vendo do que se trata. Vou me certificar de que todos vocês saibam sobre isso quando esse dia chegar.