...
🧑‍💻 Все самое интересное из программного, автомобильного, мира. Здесь есть все что нужно знать о мобильных устройствах, компьютерах и многом другом для гиков.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

20

Рейтинг: 9/10?

– 1 – Абсолютно горячий мусор

  • 2 – Сорта теплого мусора
  • 3 – Сильно ошибочный дизайн
  • 4 Одни плюсы, много минусов
  • 5 – Приемлемо несовершенный
  • 6 Достаточно хорошо, чтобы купить на распродаже
  • 7 — Отлично, но не лучший в своем классе
  • 8 — Фантастический, с некоторыми сносками
  • 9 – Заткнись и возьми мои деньги
  • 10 – Абсолютный Дизайн Нирвана

Цена: 449,99 долларов США.

Ст Найт

Когда второй электрический скутер Turboant X7 был предложен для обзора, я ухватился за этот шанс. Эта не совсем карманная ракета в настоящее время продается по цене 449,99 долларов и, если вы спросите меня, стоит каждого цента. Почему? Потому что деньги, которые вы сэкономите на поездках по городу с этим маленьким зверем, окупятся во много раз за Turboant X7.

  • Действительно экономичный в эксплуатации
  • Экологически чистый
  • Легко контролировать
  • Складывается для хранения
  • Блестящее размещение батареи
  • Бескамерные шины
  • Большое удовольствие от езды

  • Не могу сложить руль к выносу
  • Водонепроницаемость IPX4 кажется немного низкой

Итак, что делает его таким замечательным маленьким приятелем в путешествии? Что ж, он экономичный и экологически чистый, и ездить на нем очень весело. Это то что. Но я уверен, что вы захотите узнать все кровавые подробности о X7. К счастью, я проверил это для вас! Вот что я узнал об этом маленьком городском пижоне.

Сделано для города

Если вы ожидаете, что электросамокат сможет проехать через штат, вы будете горько разочарованы. Почему? Ну, скутер X7 на самом деле не предназначен для дальних поездок. Он предназначен для поездок на короткие расстояния по городу. Запаса хода в 25 км/16 миль (при оптимальных условиях) вполне достаточно, чтобы работать легко и быстро, особенно если вы живете и работаете в одном городе.

Тем не менее, это замечательная особенность Turboant X7. Он разработан, чтобы позволить вам передвигаться по местности, не пользуясь общественным транспортом и не прыгая в машину, чтобы совершить короткую поездку за несколькими продуктами. Именно этот экологический уклон действительно привлекает меня к электромобилям.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

С максимальной скоростью 32 км/ч (20 миль в час) я считаю, что X7 чертовски быстр. В движении самокат имеет очень небольшой вес. Так что это мечта – кататься, не чувствуя, что можешь потерять управление в любой момент. Вы можете использовать любой из трех режимов скорости (подробнее об этом позже), чтобы настроить свое путешествие, выбирая более медленный, более расслабленный подход или проносясь по закоулкам на максимальной скорости, чтобы быстрее добраться до места назначения.

Удобная поездка на прыжках

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

Учитывая вышеизложенное, X7 — очень удобное устройство. Вы можете пойти поработать над ним, сложить его и убрать с глаз долой в своем офисе. Если вы храните его рядом с розеткой, вы можете подключить к нему весь самокат и таким образом зарядить аккумулятор. Если вы не можете хранить его в офисе, вы можете вынуть съемный аккумулятор и зарядить его от любой розетки. Видеть?! Удобный!

Как уже упоминалось, он также складывается. Ну, во всяком случае, в какой-то степени. Вы можете сложить передний вынос и руль назад одним щелчком замка, а затем руль зацепится за задний брызговик. Это полезно, так как вы можете взять его с собой в поезд или подняться по лестнице в метро (если вам это нужно). Тем не менее, стоит отметить, что X7 весит 32 фунта, поэтому некоторые люди могут найти его немного громоздким для подъема. Размеры в сложенном виде составляют 41,6 × 16,5 × 17,7 дюйма (в разложенном виде — 41,6 × 16,5 × 45,9 дюйма). Если вы обнаружите, что не можете поднять его полностью, когда он сложен, вы можете оставить одно колесо на земле (неважно какое) и катить его по полу.

Настоящее удобство заключается в усилиях, необходимых для езды на устройстве. Даже если вам нужно срочно выйти на улицу, просто разверните X7, включите его, запрыгните на палубу и мчитесь вперед (звуковой удар опционально). Быстрый поворот большого пальца, и вы мгновенно достигаете максимальной скорости. Если вам нужно остановиться, внизу есть удобная подножка, которая удерживает самокат в устойчивом положении.

Знакомый дизайн

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

Если вы изучали электрические скутеры, вам может показаться, что вы уже видели Turboant раньше. Вероятно, это потому, что вы заметили Xiaomi M365. И они выглядят почти идентично друг другу, за исключением пары приятных небольших изменений.

Самокат выглядит так, как можно было бы ожидать от самоката, стоящего на месте. Он имеет переднее и заднее колесо (на переднем колесе находится приводной двигатель и электромагнитный тормоз, а на заднем колесе дисковый тормоз), соединенные декой большого размера. Он имеет текстурированную резиновую верхнюю панель, которая обеспечивает безопасность во время движения.

Заднее колесо имеет брызговик, который можно нажать ногой, чтобы в экстренной ситуации он стал дополнительным тормозом. На картере моста заднего колеса есть два красных светодиода, которые мигают при активации дискового тормоза. Вилка переднего колеса имеет два белых отражателя. Безопасность превыше всего и т. д.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

Оба колеса, стоит отметить, имеют бескамерные пневматические шины. Они накачиваются с помощью клапана Шредера, насадка для которого предусмотрена (но самого насоса нет). У меня не было необходимости менять шины, но, поскольку они загерметизированы, вам лучше попросить профессионала исправить любой прокол, который может быть на ваших шинах. Они должны заменить герметик для вас. Если, конечно, вы уже знаете, как это сделать.

Передняя часть скутера имеет аккумулятор, размещенный в его штоке (доступ через откидную крышку с кнопкой вверху), с точкой зарядки, расположенной спереди, с резиновым уплотнением. Я обнаружил, что это уплотнение немного ослаблено, что, очевидно, вызывает беспокойство, если оно выскочит во время езды, особенно если идет дождь. Скутер имеет класс защиты от проникновения влаги IPX4. Это делает его подходящим для воды, разбрызгиваемой со всех сторон, с ограниченным доступом.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Аккумулятор в корпусе со съемной лентой. Ст Найт

Я не тестировал его под проливным дождем, который шел в Великобритании в течение последнего месяца, так как в руководстве сказано не использовать его в дождливую погоду из соображений безопасности. Я не уверен, что он сможет справиться с сильным ливнем с таким рейтингом. Тем не менее, это был бы довольно неприятный опыт, даже если бы он был на 100% водонепроницаемым, потому что ваша одежда не является водонепроницаемой.

Тем не менее, размещение батареи в переднем штоке — это гениально. (Я не извиняюсь за этот каламбур.) Именно здесь Turboant улучшил дизайн Xiaomi. Видите ли, батарея Xiaomi хранится под палубой. Это означает, что под самокатом остается меньше места для преодоления бордюров и тому подобного. У X7 такой проблемы нет, так как здесь нет батареи. Умная! Аккумулятор легко снимается с трубки штока — он вытягивается за ленту сверху.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

Чуть выше колеса находится складной замок для выноса самоката. Это быстросъемный зажим, который фиксирует вынос на месте, готовый к поездке, и надежно удерживает его в этом положении, когда вы прыгаете на доску. Я обнаружил, что с ним действительно легко работать, и не нужно было возиться с тем, чтобы попытаться сложить самокат или зафиксировать вынос в вертикальном положении.

В верхней части выноса находится цифровой дисплей, по бокам которого находятся рули. Это навинчивающиеся разновидности. Мне бы хотелось, чтобы их можно было складывать по направлению к штоку для хранения, но здесь этой функции нет. В результате, когда вы складываете самокат, руль торчит довольно далеко… на идеальной высоте, от которой ломаются лодыжки. Я не вижу, чтобы другие люди были слишком счастливы, если вы едете в вышеупомянутом поезде, и они бьют ногами о ваш скутер, пытаясь вылезти из поезда.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

На левом руле есть тормозная рукоятка, которая управляет задним дисковым тормозом (скорее всего, наоборот на велосипедах, купленных в Соединенных Штатах, поскольку задний тормоз находится с правой стороны в Америке), а также очень весело звучащий большой палец. -управляемый звонок. Это используется, чтобы предупредить людей о том, что вы приближаетесь, подобно звонку на педальном велосипеде. На правом руле есть дроссельная заслонка, которая по сути представляет собой ярко-красный переключатель, который увеличивает скорость при нажатии на нее.

Дроссельный переключатель имеет дополнительные элементы управления: кнопку питания и кнопку опций. Кнопка опций имеет несколько функций. Во-первых, он используется для переключения скоростей между «скалолазной передачей», «среднескоростной передачей» и «высокоскоростной передачей». Подробнее о скоростных режимах мы поговорим, когда будем обсуждать производительность X7.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

Кнопку опций также можно нажать два раза подряд, чтобы активировать передний свет. Он расположен в передней части стебля и закрыт пластиковым диском, чтобы грязь и влага не скапливались вокруг колбы.

В целом дизайн кажется солидным. Я доверял X7, когда ехал на нем, что, учитывая, что я мчался на нем в футболке и легких хлопчатобумажных армейских штанах, было здорово. Ничего неприятно не гремит, не скрипит и не стонет, если спрыгнуть с бордюра. Это хорошо сделанный маленький скутер.

Отличное выступление

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

X7 работает очень хорошо. Он имеет двигатель мощностью 350 Вт, который достаточно мощный, чтобы быстро развивать максимальную скорость, а также дает скутеру достаточный крутящий момент на «скорости подъема по склону», чтобы преодолевать относительно крутые холмы. Я живу у подножия такого холма и обнаружил, что, хотя я на самом деле не знаю уклона этого холма, скутер отлично справился с подъемом. Стоит отметить, что максимальная скорость, достижимая на первой передаче, составляет всего 12 км/ч (7,5 миль/ч), а на моем «испытательном холме» мне удалось разогнаться до 9 км/ч (5,5 миль/ч). Хотя, возможно, он круче, чем я его воспринимаю.

«Средняя передача» — это крейсерская скорость. Он не очень быстрый, но и не очень медленный — 28 км/ч (17 миль в час). Это хорошая скорость, если вы не торопитесь, например, если вы собираетесь встретиться с друзьями в ближайшем парке или на пляже. У вас также меньше шансов навредить кому-либо, если вы случайно врежетесь в них, когда едете на X7.

Тем не менее, именно «высокоскоростная передача» позволяет этому маленькому монстру двигаться по-настоящему. Как вы можете себе представить, это самая забавная передача для езды. Думайте об этом как о спортивном режиме X7. Нажимая на газ, когда у вас включена эта передача, вы действительно стартуете с места. Тяга в этом режиме высока, и невозможно не широко и глупо ухмыльнуться, когда вы летите по улице с почти мгновенной скоростью 32 км/ч (20 миль в час).

Следует отметить, что на всех передачах удержание дроссельной заслонки в течение 5 секунд переводит скутер в «круизный режим», который сопровождается громким звуковым сигналом, чтобы вы знали, что он работает. Здесь он будет поддерживать максимальную скорость передачи, на которой вы едете. Это позволяет вам просто увеличивать масштаб в устойчивом темпе. Круизный режим останавливается простым нажатием на тормоз.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

Очевидно, что если вы собираетесь разгоняться на X7, вам нужны хорошие тормоза. К счастью, вы можете очень вовремя остановиться, если одновременно задействуете дисковый тормоз и дополнительный брызговик. Однако я никогда не чувствую необходимости использовать дополнительный тормоз. Это механический (или тросовый) тормоз, поэтому его легко заменить в случае обрыва троса, и это будет не так дорого, как ремонт или замена гидравлической тормозной системы.

Что касается заряда батареи, заявленное Turboant максимальное расстояние в 25 км звучит правдоподобно. Я использовал его, чтобы совершить путешествие, чтобы навестить мою мать. Расстояние между станцией, на которой я вышел из поезда, и ее домом около 10 км. (Я выбрал прибрежную дорогу, так как там широкая пешеходная дорожка.) Батареи легко хватило на поездку туда и обратно — всего 20 км / 12,5 миль — с одной полосой на индикаторе батареи. На следующий день мне удалось разрядить батарею еще на два километра, то есть в общей сложности батарея проехала 22 км/13,6 мили. Если вы используете передачи правильно и эффективно, то, скорее всего, вы проедете полные 25 км/15,5 миль.

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Аккумулятор Turboant X7 Ste Knight

Что касается времени зарядки, я обнаружил, что литий-ионный аккумулятор емкостью 6,4 Ач полностью заряжается чуть менее чем за 5 часов. Turboant дает нам цифру от 4 до 6 часов для полной зарядки, так что это снова соответствует его слову. Вместе со скутером вы получаете зарядное устройство, которое подключается к любой розетке, чтобы зарядить аккумулятор.

Аккумулятор стоил мне в районе 0,66 доллара за полную зарядку. (Я не могу назвать точную цифру, так как в то время я использовал другие устройства с питанием от сети в своем доме, так что это лучшее предположение.) На самом деле вы также можете купить дополнительные батареи по цене 139,99 долларов США каждая. Таким образом, вы, по сути, увеличиваете радиус действия X7 — удваиваете его, если у вас в сумке есть запасной полностью заряженный аккумулятор.

Светодиодный экран приятный и яркий как в светлых, так и в темных условиях. (Хотя из-за его частоты моргания было невозможно сфотографировать с необходимой детализацией, поэтому вместо этого посмотрите видео выше.) Это означает, что вы всегда можете видеть скорость, с которой вы едете, и уровень заряда батареи, а также любой режим скорости. скутер на самом деле внутри. По-видимому, он также отображает значок гаечного ключа, если он неисправен, но, поскольку у меня никогда не было неисправности, я никогда не видел этот значок.

Итак, каков вердикт?

Электрический скутер Turboant X7 — отличная поездка по городу

Ст Найт

Учитывая, что Turboant X7 распродан на складе в Германии (не повезло, Европа), и он все еще доступен в Соединенных Штатах, я настоятельно рекомендую вам заказать его. Надежная конструкция в сочетании с конкурентоспособной ценой и удобно расположенным съемным аккумулятором делают его отличным выбором на рынке, который быстро насыщается почти одинаковыми продуктами.

Кроме того, тот факт, что он питается от электричества, делает его жизнеспособным экологически чистым устройством, по крайней мере, на стадии пост-продакшн. Любое устройство, которое может компенсировать отходы, образующиеся во время производства, за счет более нейтрального выброса углерода после производства, является победителем в моих глазах. Если вы хотите буквально взять свою жизнь из собственных рук, то почему бы не попробовать некоторые из лучших электрических скейтбордов для пассажиров, путешественников и смельчаков.

Рейтинг: 9/10

Цена: 449,99 долларов США.

  • Действительно экономичный в эксплуатации
  • Экологически чистый
  • Легко контролировать
  • Складывается для хранения
  • Блестящее размещение батареи
  • Бескамерные шины
  • Большое удовольствие от езды

  • Не могу сложить руль к выносу
  • Водонепроницаемость IPX4 кажется немного низкой

Источник записи: www.reviewgeek.com

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принимаю Подробнее