El scooter eléctrico Turboant X7 es un paseo impresionante por la ciudad
Calificación: 9/10?
– 1 – Basura caliente absoluta
- 2 – Algo así como basura tibia
- 3 – Diseño muy defectuoso
- 4 – Algunas ventajas, muchas desventajas
- 5 – Aceptablemente imperfecto
- 6 – Suficientemente bueno para comprar en oferta
- 7 – Excelente, pero no el mejor en su clase
- 8 – Fantástico, con algunas notas al pie
- 9 – Cállate y toma mi dinero
- 10 – Nirvana absoluto del diseño
Precio: $449.99
caballero
Cuando se ofreció el segundo scooter eléctrico Turboant X7 para su revisión, aproveché la oportunidad. Este cohete no del todo de bolsillo se vende actualmente a $ 449.99 y, si me preguntas, vale cada centavo. ¿Por qué? Porque el dinero que ahorrará en viajes por la ciudad con esta pequeña bestia se pagará muchas veces por el Turboant X7.
- Realmente económico de ejecutar
- Amigable con el medio ambiente
- Fácil de controlar
- Se pliega para guardar
- Ubicación brillante de la batería
- Neumáticos sin cámara
- Muy divertido de montar.
- No se pueden plegar los manillares hacia la potencia
- La resistencia al agua IPX4 parece un poco baja
Entonces, ¿qué lo convierte en un gran compañero de viaje? Bueno, es económico y respetuoso con el medio ambiente, y es muy divertido de manejar. eso es Pero estoy seguro de que querrá todos los detalles sangrientos sobre el X7. ¡Afortunadamente, lo he probado para ti! Esto es lo que descubrí sobre este pequeño urbanita.
Hecho para la ciudad
Si espera que un scooter eléctrico de pie pueda llevarlo a través del estado, se sentirá amargamente decepcionado. ¿Por qué? Bueno, el scooter X7 no está realmente diseñado para viajes de larga distancia. Está destinado a ser utilizado para viajes de corta distancia a través de la ciudad. La autonomía de 25 km/16 millas (en condiciones óptimas) probablemente sea suficiente para que puedas trabajar con facilidad y rapidez, especialmente si vives y trabajas en la misma ciudad.
Sin embargo, esto es lo mejor del Turboant X7. Está diseñado para permitirle moverse por su localidad sin tener que usar el transporte público o subirse al automóvil para hacer un viaje corto para hacer algunas compras. Es este sesgo ambiental lo que realmente me atrae de los vehículos eléctricos.
caballero
Con una velocidad máxima de 32 km/h (20 mph), encuentro que el X7 es bastante rápido. El scooter tiene muy poco peso cuando está en movimiento. Por lo tanto, es un sueño conducir sin sentir que puedes perder el control en cualquier momento. Puede usar cualquiera de los tres modos de velocidad (más sobre esto más adelante) para personalizar su viaje, tomando un enfoque más lento y relajado, o recorriendo calles secundarias a la máxima velocidad para llegar a su destino más rápido.
Un cómodo viaje en autobús
caballero
Con lo anterior en mente, el X7 es un dispositivo muy conveniente. Puede dirigirse a trabajar en él, doblarlo y guardarlo fuera de la vista en su oficina. Si lo guarda junto a una toma de corriente, puede enchufar todo el scooter y cargar la batería de esa manera. Si no puede guardarlo en la oficina, puede extraer la batería extraíble y cargarla en cualquier toma de corriente. ¡¿Ver?! ¡Conveniente!
Como se mencionó, también se pliega. Bueno, hasta cierto punto, de todos modos. Puedes plegar la potencia delantera y el manillar hacia atrás con un clic de la cerradura, y el manillar se engancha en el guardabarros trasero. Esto es útil, ya que luego puede llevarlo a un tren o subir un tramo de escalones del metro (si es necesario). Sin embargo, vale la pena señalar que el X7 pesa 32 libras, por lo que algunas personas pueden encontrarlo un poco engorroso de levantar. Las dimensiones cuando está plegado son 41,6 × 16,5 × 17,7 pulgadas (las dimensiones desplegadas son 41,6 × 16,5 × 45,9 pulgadas). Si descubre que no puede levantarlo por completo mientras está plegado, puede dejar una rueda en el suelo (no importa cuál) y rodar por el suelo.
La verdadera conveniencia radica en el esfuerzo requerido para montar el dispositivo. Incluso si necesita salir con poca anticipación, simplemente despliegue el X7, enciéndalo, salte a la plataforma y salga disparado (boom sónico opcional). Un giro rápido de tu pulgar y estarás a la máxima velocidad en poco tiempo. Si necesita detenerse, hay un práctico pie de apoyo debajo para mantener estable el scooter.
Un diseño familiar
caballero
Si ha estado investigando scooters eléctricos, entonces puede sentir que ha visto el Turboant antes. Probablemente se deba a que has visto el Xiaomi M365. Y se ven casi idénticos entre sí, aparte de un par de pequeños cambios bienvenidos.
El scooter tiene el aspecto que cabría esperar de un scooter de pie. Tiene rueda delantera y trasera (la rueda delantera alberga el motor de accionamiento y el freno electromagnético, la rueda trasera tiene el freno de disco), conectadas por una plataforma de generosas dimensiones. Esto tiene un panel superior de goma texturizada que se agarra para garantizar su seguridad cuando está en movimiento.
La rueda trasera tiene un guardabarros que se puede presionar con el pie para actuar como un freno adicional en caso de emergencia. La carcasa del eje de la rueda trasera tiene dos luces LED rojas, que parpadean cuando se activa el freno de disco. La horquilla de la rueda delantera tiene dos reflectores blancos. La seguridad ante todo, etc
caballero
Ambas ruedas, vale la pena señalar, cuentan con neumáticos sin cámara. Se bombean usando una válvula Schrader, cuyo accesorio se proporciona (pero la bomba en sí no lo es). No he tenido necesidad de cambiar los neumáticos pero, como están sellados, lo mejor es que pidas a un profesional que arregle cualquier pinchazo que puedan tener tus neumáticos. Tendrán que reemplazar el sellador por usted. A menos, por supuesto, que ya sepa cómo hacerlo.
La parte delantera del scooter tiene la batería alojada en su vástago (se accede a través de una tapa con bisagras que se cierra con un botón en la parte superior), con un punto de carga ubicado en la parte delantera completo con sello de goma. Encontré que este sello estaba un poco flojo, lo que obviamente genera preocupación si se sale cuando estás conduciendo, especialmente si está lloviendo. El scooter tiene una clasificación de protección de ingreso de IPX4. Esto lo hace bueno para salpicaduras de agua desde todas las direcciones, con ingreso limitado permitido.
La batería en su alojamiento con cinta de extracción. caballero
No lo probé bajo la lluvia torrencial que tuvimos en el Reino Unido durante el último mes, ya que el manual dice que no se debe usar en condiciones de lluvia por razones de seguridad. No estoy seguro de que pueda hacer frente a un aguacero masivo con ese tipo de calificación. Dicho esto, sería una experiencia bastante miserable incluso si fuera 100% impermeable porque, bueno, tu ropa no lo es.
Sin embargo, alojar la batería en el eje delantero es genial. (No me disculpo por ese juego de palabras). Aquí es donde Turboant ha mejorado el diseño de Xiaomi. Mira, el Xiaomi tiene su batería almacenada debajo de la cubierta. Esto significa que hay menos espacio debajo del scooter para abordar bordillos y cosas por el estilo. El X7 no tiene ese problema, ya que la batería no está alojada aquí. ¡Inteligente! La batería se extrae fácilmente del tubo del vástago: se extrae a través de una cinta en la parte superior.
caballero
Justo encima de la rueda se encuentra el bloqueo plegable de la potencia del scooter. Esta es una abrazadera de liberación rápida que bloquea el vástago en su lugar, listo para montar, y lo mantiene en su posición de forma segura cuando saltas a bordo. Encontré esto realmente fácil de operar, y no hubo disputas con la cosa para tratar de plegar el scooter o bloquear el vástago en su posición vertical.
En la parte superior de la potencia se encuentra la pantalla digital, flanqueada a ambos lados por el manillar. Estos son de la variedad de rosca. Me hubiera gustado ver la capacidad de plegarlos hacia el vástago para guardarlos, pero aquí falta esta función. Como resultado, cuando pliegas el scooter, el manillar sobresale bastante… a la altura perfecta para hacer crujir los tobillos. No puedo imaginar que otras personas estén demasiado felices si estás en el tren antes mencionado y se golpean las piernas con tu scooter mientras se apresuran a bajar del tren.
caballero
El manillar izquierdo tiene la manija del freno, que opera el freno de disco trasero (es probable que sea opuesto en las bicicletas compradas en los Estados Unidos, ya que el freno trasero se encuentra en el lado derecho en los Estados Unidos), así como un pulgar que suena muy alegre. -campana accionada. Esto se usa para alertar a las personas de que se está acercando, como una campana en una bicicleta de pedales. El manillar derecho tiene el acelerador, que es esencialmente un interruptor de pulgar rojo brillante que aumenta la velocidad cuando lo presionas.
El interruptor del acelerador tiene controles adicionales: el botón de encendido y un botón de opciones. El botón de opciones tiene múltiples funciones. En primer lugar, se utiliza para cambiar las velocidades entre "equipo para subir pendientes", "equipo de velocidad media" y "equipo de alta velocidad". Hablaremos más sobre los modos de velocidad cuando discutamos el rendimiento del X7.
caballero
El botón de opciones también se puede presionar dos veces en rápida sucesión para activar la luz delantera. Está ubicado en la parte delantera del vástago (duh) y está cubierto por un disco de plástico para evitar que la suciedad y la humedad se acumulen alrededor de la bombilla.
En general, el diseño se siente sólido. Confié en el X7 mientras lo conducía, lo cual, teniendo en cuenta que iba a toda velocidad con una camiseta y pantalones de combate de algodón ligero, es una gran cosa. Nada suena desagradablemente, y tampoco cruje ni gime si lo saltas de una acera. Es un pequeño scooter bien hecho.
Gran actuación
caballero
El X7 funciona muy bien. Tiene un motor de 350 W, que es lo suficientemente potente como para ofrecer velocidades máximas rápidamente, al mismo tiempo que le da al scooter suficiente torque a "velocidad de ascenso de pendientes" para abordar colinas relativamente empinadas. Vivo cerca de la parte inferior de una colina de este tipo y descubrí que, aunque en realidad no conozco la pendiente de esta colina, el scooter se las arregló bien para subir. Vale la pena señalar que la velocidad máxima alcanzable en primera marcha es de solo 12 km/h (7,5 mph), y logré obtener unos 9 km/h (5,5 mph) en mi "colina de prueba". Sin embargo, tal vez sea más empinado de lo que percibo.
La “marcha de velocidad media" es la velocidad de crucero. No es muy rápido, pero tampoco es muy lento, a 28 km/h (17 mph). Esta es una buena velocidad si no tiene prisa, por ejemplo, si se dirige a encontrarse con amigos en un parque o playa cercano. También es menos probable que lastimes a alguien si accidentalmente chocas contra ellos mientras conduces el X7.
Sin embargo, es el "equipo de alta velocidad" donde este pequeño monstruo realmente se pone en marcha. Este es, como puede imaginar, el equipo más divertido para conducir. Piense en ello como el modo deportivo del X7. Al pisar el acelerador cuando tienes esta marcha activa, realmente despegas desde una parada parada. El empuje es alto en este modo y es imposible no esbozar una gran sonrisa tonta mientras vuelas por la calle a una velocidad casi instantánea de 32 km/h (20 mph).
Cabe señalar que, en todas las marchas, mantener presionado el acelerador durante 5 segundos continuos pondrá el scooter en "modo de crucero", que se acompaña de un pitido fuerte para que sepa que está operativo. Aquí, mantendrá la velocidad máxima del equipo en el que lo estás montando. Esto le permite hacer zoom a un ritmo constante. El modo crucero se detiene simplemente presionando el freno.
caballero
Obviamente, si va a acelerar hacia arriba y hacia abajo en el X7, entonces necesita buenos frenos. Afortunadamente, puede detenerse en el momento oportuno si aplica simultáneamente el freno de disco y el freno de guardabarros adicional. Sin embargo, nunca siento la necesidad de usar el freno adicional. Este es un freno mecánico (o accionado por cable), por lo que es fácil de reemplazar en caso de que el cable se rompa y no será tan costoso como reparar o reemplazar un sistema de freno hidráulico.
En lo que respecta a la energía de la batería, la distancia máxima de 25 km que afirma Turboant suena cierta. Lo usé para hacer un viaje para visitar a mi madre. La distancia entre la estación en la que salí del tren y su casa es de unos 10 km. (Tomé la carretera de la costa porque tiene un sendero ancho). La batería aguantó el viaje de ida y vuelta, un total de 20 km/12.5 millas, fácilmente, con una barra restante en el indicador de batería. Logré agotar la batería durante dos kilómetros más al día siguiente, lo que significa que la batería entregó 22 km/13,6 millas en total. Si usa las marchas de manera adecuada y eficiente, es probable que obtenga los 25 km/15,5 millas completos.
El paquete de baterías Turboant X7 Ste Knight
En términos de tiempo de carga, descubrí que la batería de iones de litio de 6,4 Ah se cargó por completo en poco menos de 5 horas. Turboant nos da una cifra de entre 4 y 6 horas para una carga completa, por lo que nuevamente es fiel a su palabra. Con el patinete recibes un cargador que se enchufa en cualquier toma de corriente para cargar la batería de jugo.
La batería me costó alrededor de $ 0,66 para cargarla por completo. (No puedo dar una cifra exacta, ya que estaba usando otros dispositivos alimentados por la red eléctrica en mi casa en ese momento, así que esta es una mejor suposición). En realidad, también puede comprar baterías adicionales a un costo de $ 139.99 cada una. De esa manera, en efecto, está mejorando el alcance del X7, duplicándolo si tiene una batería de repuesto completamente cargada en su bolso.
La pantalla LED es agradable y brillante tanto en condiciones de luz como de oscuridad. (Aunque gracias a su tasa de parpadeo, fue imposible fotografiar con el detalle requerido, así que mira el video de arriba). Esto significa que siempre puedes ver la velocidad a la que viajas y el nivel de la batería, junto con cualquier modo de velocidad. el scooter está realmente adentro. Aparentemente, también muestra un ícono de llave inglesa si está defectuoso pero, como nunca tuve una falla, nunca vi ese ícono.
Entonces, ¿cuál es el veredicto?
caballero
Dado que el Turboant X7 se agotó en su almacén de Alemania (mala suerte, Europa) y todavía está disponible en los Estados Unidos, le recomiendo que ordene uno. El diseño sólido, combinado con el precio competitivo y la batería extraíble bien ubicada, hacen de esta una excelente opción en un mercado que se está saturando rápidamente con productos casi iguales.
Además, el hecho de que funcione con electricidad lo convierte en un dispositivo viable para el medio ambiente, al menos en la posproducción. Cualquier dispositivo que pueda compensar los desechos generados durante la fabricación al ser más neutral en carbono después de la producción, es un ganador en mi opinión. Si te apetece literalmente quitarte la vida de las manos, entonces, ¿por qué no echas un vistazo a algunas de las mejores patinetas eléctricas para viajeros, viajeros y temerarios?
Calificación: 9/10
Precio: $449.99
- Realmente económico de ejecutar
- Amigable con el medio ambiente
- Fácil de controlar
- Se pliega para guardar
- Ubicación brillante de la batería
- Neumáticos sin cámara
- Muy divertido de montar.
- No se pueden plegar los manillares hacia la potencia
- La resistencia al agua IPX4 parece un poco baja