Boschi virtuaalne visiir blokeerib dünaamiliselt päikest, mitte teed
Bosch
Iga aasta toob endaga kaasa tuhandeid päikesepeegeldamisega seotud autoõnnetusi, mille oht on ereda päikese käes 16 protsenti suurem kui tavalise ilmaga. Nii väidab Bosch, kes avalikustas virtuaalse visiiri lootuses teie auto päikesesirmi uuesti leiutada.
Virtuaalne visiir ei ole lihtsalt suurem päikesesirm, mis takistab vaadet teele, kuigi see on suur. Selle asemel on Virtual Visor üks läbipaistev LCD-paneel, millel on juhile suunatud kaamera, AI-põhine näotuvastus ja silmade jälgimise tarkvara. Riistvara ja tarkvara analüüsivad teie nägu ja varjude asukohta teie näol. Seejärel muudab visiir tumedamaks paneeli osa, mille kaudu päikesevalgus teie silmadesse paistab, ja jätab ülejäänud paneeli läbipaistvaks. See kõik toimub reaalajas, mis tähendab, et valgust blokeeriv toime liigub teie liikumise ajal.
Praeguse autos oleva päikesesirmi asendamiseks mõeldud virtuaalne visiir võtab sama palju ruumi kui selle traditsiooniline vaste. See tähendab, et kõrgema kvaliteediga materjalide, nagu klaas ja alumiinium, kasutamine tähendab, et virtuaalse visiiri rakendamine võib maksta rohkem kui tavaline päikesesirm. Teine kaalutlus on virtuaalse visiiri rike. Boschi sõnul muutub virtuaalne visiir selle stsenaariumi korral täiesti tumedaks, muutes selle tavapäraseks päikesesirmiks.
Bosch usub siiski, et eelised kaaluvad üles võimalikud varjuküljed. Ettevõtte sõnul saavad autotootjad rakendada Virtual Visorit praegustesse kujundustesse minimaalsete muudatustega. Samuti on oluline võimalus vähendada igal aastal päikesevalgusega seotud õnnetuste arvu.
Me ei tea, millal hakkate nägema virtuaalseid visiiri. Bosch peab praegu läbirääkimisi veoauto- ja autotootjatega, mis viitab sellele, et ettevõtte päikesesirmi taasleiutamine ei pruugi olla nii kaugel, kui arvate.