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Test du Peak Design 65L Duffelpack : un sac hybride polyvalent qui fait exactement ce pour quoi il a été conçu

10

Note: 9/10?

– 1 – Déchets chauds absolus

  • 2 – Une sorte de déchets tièdes
  • 3 – Conception fortement défectueuse
  • 4 – Quelques avantages, beaucoup d’inconvénients
  • 5 – Acceptablement imparfait
  • 6 – Assez bon pour acheter en solde
  • 7 – Génial, mais pas le meilleur de sa catégorie
  • 8 – Fantastique, avec quelques notes de bas de page
  • 9 – Tais-toi et prends mon argent
  • 10 – Nirvana absolu du design

Prix ​​: 220 $

Harry Guinness

Nous sommes de grands fans des sacs de Peak Design ici à Review Geek, nous étions donc impatients de jeter un coup d’œil à son nouveau sac de voyage de 65 litres transportant des engins monstres (220 $). Je le traîne depuis un mois et je l’ai emmené dans des avions, des trains et des automobiles. Voici ce que j’en pense.

  • Facile à transporter de grandes quantités de matériel
  • Remplit un rôle que peu d’autres sacs font
  • Toute la qualité habituelle de Peak Design

  • Doit être soigneusement emballé
  • N’excelle dans aucun cas d’utilisation spécifique

Défini par sa taille

Le 65L Duffelpack (un mot inventé par Peak Design pour décrire un gros sac de type polochon qui se porte comme un sac à dos) est un gros sac. Ce n’est pas quelque chose que vous vous glisserez facilement dans un avion comme bagage à main ou que vous voudrez utiliser comme sac de tous les jours – il a juste trop de capacité en vrac.

Au lieu de cela, c’est pour quand vous avez besoin de transporter beaucoup de matériel, que cela signifie apporter votre collection de livres de cuisine dans le nouvel appartement de votre petite amie (#realworldtesting) ou partir en week-end de ski. Cela fonctionnerait comme un sac de sport pour quelque chose avec pas mal de kit comme le jiu-jitsu brésilien, mais d’une manière générale, c’est un sac pour quand vous avez besoin de transporter beaucoup de choses de façon occasionnelle.

Test du Peak Design 65L Duffelpack : un sac hybride polyvalent qui fait exactement ce pour quoi il a été conçu

Harry Guinness

De manière pratique, la capacité standard du Duffelpack est en fait de 45 litres, ce qui lui permet de garder une taille plus gérable lorsque vous ne transportez pas des quantités folles de choses. En gardant l’option pleine taille, Peak Design a rendu le sac beaucoup plus polyvalent. Laissez le sac à sa petite taille et, si vous partez une semaine, vous n’aurez pas beaucoup d’espace vide. D’un autre côté, si vous avez besoin d’apporter beaucoup d’équipement pour le froid, décompressez les deux fermetures éclair d’extension sur les côtés et vous obtenez ces 20 litres supplémentaires de capacité de stockage. C’est ce qui le fait passer d’un simple gros sac à un monstre.

Test du Peak Design 65L Duffelpack : un sac hybride polyvalent qui fait exactement ce pour quoi il a été conçu

Le Duffelpack dans sa configuration de 45 L avec un sac Peak Design Everyday de 30 L à l’intérieur, pour l’échelle. Harry Guinness

Mais la taille du Duffelpack ne va pas sans ses bizarreries. Selon ce que vous emportez, le Duffelpack peut rapidement devenir lourd. Il est facile de mettre plus de 50 livres de choses dans ses 60 litres. Nous verrons comment il se transporte correctement dans un instant, mais il convient de noter pour l’instant que si vous cherchez à transporter un équipement lourd, vous pourriez facilement suremballer le sac au-delà de votre capacité à l’utiliser.

Test du Peak Design 65L Duffelpack : un sac hybride polyvalent qui fait exactement ce pour quoi il a été conçu

Avec les deux fermetures éclair latérales ouvertes, le Duffelpack a une capacité de 65L. Harry Guinness

À l’autre bout des choses, 65 litres, c’est gros pour un sac à dos, mais c’est beaucoup plus petit que de nombreuses valises à traîner sans bagage à main. Un moyen d’entre eux commence à environ 80 litres et peut aller jusqu’à plus de 140 litres. Je n’ai eu aucun problème à voyager avec le Duffelpack mais je ne faisais mes bagages que pour moi (et j’avais un sac séparé pour mes skis et mes chaussures de ski). Deux personnes pourraient en vivre pour des vacances au soleil, mais il est peu probable que la garde-robe de ski de toute la famille y aille. Je pense que c’est une bonne taille pour une personne voyageant avec un passe-temps lourd, mais ce n’est certainement pas le plus grand sac que vous pouvez mettre dans un avion.

Bagages à bagages

Test du Peak Design 65L Duffelpack : un sac hybride polyvalent qui fait exactement ce pour quoi il a été conçu

Les bretelles du Duffelpack se rangent sous une fermeture magnétique. Harry Guinness

Le principal argument de vente du Duffelpack est qu’il se transporte comme un sac à dos mais se range (et se déballe) aussi facilement qu’un sac de sport ou une valise. Vous pouvez vous procurer des sacs à dos de randonnée qui porteront mieux, mais faire entrer et sortir votre équipement est une corvée. De même, vous pouvez obtenir des valises à roulettes plus grandes, mais elles ne peuvent pas être transportées confortablement sur votre dos. Alors, est-ce que ça marche comme annoncé ?

Le Duffelpack a deux bretelles, une ceinture et une sangle de poitrine. Jusqu’ici, donc sac à dos. Mais il a une double fermeture éclair qui s’étend sur toute la longueur du sac et est conçu pour rester ouvert, vous donnant un accès facile à l’ensemble du sac. Comme un sac. En ce sens, cela fonctionne vraiment comme prévu, avec quelques mises en garde.

Test du Peak Design 65L Duffelpack : un sac hybride polyvalent qui fait exactement ce pour quoi il a été conçu

Cette chose est caverneuse. Harry Guinness

Le Duffelpack n’est pas structuré. Il s’ouvre sur un trou caverneux pour y jeter votre équipement ; il n’y a pas de cadre qui lui permet de garder sa forme lorsque vous le portez. Les sangles sont rivetées sur les côtés souples du sac (bien qu’elles puissent se ranger derrière deux panneaux magnétiques, un peu une marque de fabrique de Peak Design). Cela signifie que vous devez faire très attention à la façon dont vous emballez le sac, car il est facile de se retrouver avec une charge grumeleuse de poids inégal qui s’enfonce dans votre dos.

Cependant, peu importe à quel point il est irrégulier ou grumeleux, il est beaucoup plus facile à transporter qu’une valise. J’étais très content des bretelles du sac à dos lorsque je marchais sur la neige et la glace et que je naviguais dans les gares françaises le mois dernier. Il n’aurait pas été confortable de le transporter entièrement chargé lors d’un long voyage en sac à dos, mais ce n’est pas vraiment censé l’être. C’est un étrange hybride qui fonctionne comme prévu.

Réfléchi comme jamais

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Chaque partie du sac semble bien pensée. Harry Guinness

Comme pour tout Peak Design, ce sont les touches réfléchies qui font vraiment briller le sac. Les concepteurs ont clairement beaucoup pensé (et trop réfléchi) au sac.

Les deux poches externes et internes supplémentaires sont pratiques pour ranger les clés, les passeports et autres petits objets, sans nuire à la capacité de transport du sac. Vous ne trierez pas proprement votre transport quotidien en eux, mais ils facilitent un peu l’organisation.

Test du Peak Design 65L Duffelpack : un sac hybride polyvalent qui fait exactement ce pour quoi il a été conçu

Harry Guinness

Le Duffelpack a un extérieur en toile de nylon 600D. Il est résistant aux intempéries, donc un peu de neige ou de pluie n’affectera rien de ce que vous avez à l’intérieur. Ne le laissez pas reposer dans une flaque d’eau.

Il y a une poignée pratique sur les côtés, les extrémités et le dessus du sac. Ceux-ci facilitent le déplacement et le positionnement du sac lors du chargement d’une voiture.

Les outils d’emballage de voyage de Peak Design s’harmonisent bien avec le Duffelpack. Il peut contenir jusqu’à 4 unités de cubes d’emballage ou d’appareil photo. L’utilisation des outils d’emballage contribue grandement à contrôler la manière dont la charge reste dans le sac.

Dans peut-être ma touche préférée, l’intérieur du sac est gris clair, ce qui permet de voir facilement ce qu’il y a dedans. Un tissu plus foncé faciliterait la perte de petits objets dans les coins ombragés.

A qui est ce sac ?

Il y a deux questions que j’ai dû considérer avec cette critique: le Duffelpack est-il bon et à qui est-il destiné ?

La première est facile à répondre. Oui, le Duffelpack est un super sac. Il est aussi bien fait et conçu avec soin que n’importe lequel des autres produits de Peak Design. Il n’y a pas de défauts ou d’inconvénients flagrants qui ne proviennent pas de décisions de conception délibérées. Bien sûr, il ne se transporte pas aussi bien qu’un sac à dos de randonnée, mais il se range beaucoup mieux et il est beaucoup plus facile à transporter qu’une valise. Je ne peux pas ancrer de points car il fait exactement ce qu’il est censé faire.

Test du Peak Design 65L Duffelpack : un sac hybride polyvalent qui fait exactement ce pour quoi il a été conçuHarry Guinness

Ce qui est un peu la réponse à la deuxième question. Le Duffelpack se situe à l’intersection de quelques catégories. Il est plus grand que les sacs à dos de voyage standard, plus facile à transporter que les sacs polochons ordinaires et plus facile d’accès que les sacs de randonnée. Si vous voulez quelque chose de mieux pour transporter beaucoup d’équipement sur un terrain accidenté ou dans des foules étroites qu’une valise, mais plus facile à vivre qu’un sac à dos, cela pourrait être pour vous. D’un autre côté, ce n’est certainement pas le sac que j’emporterais lors d’une randonnée de plusieurs jours ou que j’utiliserais si je faisais mes bagages pour une famille de quatre personnes.

Il y a aussi le prix à considérer. À 219,95 $, ce n’est pas bon marché et se situe légèrement haut de gamme (comme le sont tous les produits Peak Design) des sacs équivalents, mais ce n’est pas non plus un prix déraisonnable pour un excellent sac. Il y a beaucoup de valises pires avec des étiquettes plus connues pour beaucoup plus d’argent.

Personnellement, j’ai adoré le Duffelpack et je l’utiliserai beaucoup plus à l’avenir. C’est une taille idéale pour transporter tout (ou la plupart) de mon équipement pour des voyages aventureux, mais toujours facile à transporter. Ce n’est certainement pas un sac de tous les jours, mais ce n’est pas censé l’être. Pour cela, il y a le polochon 35 litres.

  • Facile à transporter de grandes quantités de matériel
  • Remplit un rôle que peu d’autres sacs font
  • Toute la qualité habituelle de Peak Design

  • Doit être soigneusement emballé
  • N’excelle dans aucun cas d’utilisation spécifique

Source d’enregistrement: www.reviewgeek.com

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