Superstraty<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o rowery, znalezienie odpowiedniego rozmiaru ma kluczowe znaczenie \u2014 zw\u0142aszcza, gdy zamierzasz wyda\u0107 na ten rower tysi\u0105ce dolar\u00f3w. Je\u015bli \u017ale dopasujesz rozmiar, ostatecznie czeka Ci\u0119 \u015bwiat dyskomfortu. Ale nowa startowa marka o nazwie Superstrata chce to zmieni\u0107 dzi\u0119ki naprawd\u0119 spersonalizowanemu, ca\u0142kowicie zindywidualizowanemu rowerowi.<\/p>\n
Wszystko w tym rowerze jest dla mnie fascynuj\u0105ce, poniewa\u017c nie tylko ka\u017cdy z nich jest ca\u0142kowicie dostosowany do budowy rowerzysty w oparciu o okre\u015blone pomiary, ale jest to ca\u0142kowicie wydrukowany w 3D projekt unibody. Oznacza to, \u017ce za jednym przej\u015bciem powstaje ca\u0142a rama. Podobnie jak wiele innych rower\u00f3w z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, zar\u00f3wno rama, jak i widelec s\u0105 w ca\u0142o\u015bci wykonane z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego.<\/p>\n
Jedn\u0105 z wielu zalet rower\u00f3w z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego jest to, \u017ce u\u0142o\u017cenie w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego mo\u017cna dostroi\u0107 w celu poprawy lub zmniejszenia niekt\u00f3rych w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdnych. Na przyk\u0142ad sztywniejsze u\u0142o\u017cenie prowadzi do bardziej wydajnego przenoszenia mocy, ale cz\u0119sto tak\u017ce do ostrzejszej jazdy. Podobnie, bardziej podatny uk\u0142ad zapewnia bardziej komfortow\u0105 jazd\u0119, co cz\u0119sto wi\u0105\u017ce si\u0119 z kompromisem w zakresie sztywno\u015bci. Producenci nieustannie znajduj\u0105 nowe sposoby \u0142\u0105czenia tych dw\u00f3ch, aby uzyska\u0107 najlepsze z obu \u015bwiat\u00f3w.<\/p>\n
Jednak dzi\u0119ki projektowi unibody Superstraty firma by\u0142a w stanie my\u015ble\u0107 nieszablonowo zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem uk\u0142adu, jak i projektu. Jestem zapalonym rowerzyst\u0105 i nie mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017cebym kiedykolwiek widzia\u0142 inny rower podobny do Superstraty. Og\u00f3lny projekt jest bardzo przysz\u0142o\u015bciowy, poniewa\u017c \u0142\u0105czy rur\u0119 podsiod\u0142ow\u0105 i opiera si\u0119 na wspornikach siode\u0142ka w celu zapewnienia sztywno\u015bci konstrukcyjnej.<\/p>\n
Chocia\u017c mo\u017cna by s\u0105dzi\u0107, \u017ce mo\u017ce to prowadzi\u0107 do ostrej jazdy z ty\u0142u roweru, firma m\u00f3wi mi, \u017ce podpory siode\u0142ka s\u0105 zaprojektowane z podatno\u015bci\u0105 pionow\u0105 (czytaj: flex), aby pom\u00f3c zmi\u0119kczy\u0107 jazd\u0119. W rzeczywisto\u015bci kierowca mo\u017ce nawet wybra\u0107 preferowany poziom sztywno\u015bci, a Superstrata mo\u017ce wydrukowa\u0107 rower, aby go dostosowa\u0107. Niesamowity umys\u0142.<\/p>\n
W momencie premiery dost\u0119pne b\u0119d\u0105 dwie wersje Superstraty: Terra, \u201ezwyk\u0142y" rower oraz Ion, rower elektryczny. Obie ramy zostan\u0105 ca\u0142kowicie dostosowane do wymiar\u00f3w rowerzysty, w tym wzrostu, d\u0142ugo\u015bci ramion, n\u00f3g d\u0142ugo\u015b\u0107 itp. Firma m\u00f3wi mi, \u017ce kolarze z wymiarami garnituru od krawca b\u0119d\u0105 ju\u017c mieli wszystko, czego potrzebuj\u0105, aby uzyska\u0107 idealnie dopasowan\u0105 ram\u0119.<\/p>\n
Je\u015bli chodzi o inne specyfikacje, takie jak opcje uk\u0142adu nap\u0119dowego, wydaje si\u0119, \u017ce wci\u0105\u017c s\u0105 w powietrzu. Wiem tylko, \u017ce poniewa\u017c rower nie ma rury podsiod\u0142owej, wszystkie wersje b\u0119d\u0105 tylko 1x. Oznacza to, \u017ce nie b\u0119d\u0105 mia\u0142y \u017cadnej zmiany prze\u0142o\u017ce\u0144 z przodu, z tylko jedn\u0105 tarcz\u0105 na mechanizmie korbowym. Od lat jest to popularny styl w \u015bwiecie rower\u00f3w g\u00f3rskich i prze\u0142ajowych, a zar\u00f3wno rowery szutrowe, jak i szosowe s\u0105 ostatnio widywane coraz cz\u0119\u015bciej. Tak wi\u0119c sensowne jest tylko to, \u017ce rower taki jak Superstrata chcia\u0142by trzyma\u0107 si\u0119 najnowszych trend\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n
P\u0142askowniki i grube opony. Rower podmiejski? Rower szutrowy? Rower szosowy? Tak. Superstraty<\/p>\n
Chocia\u017c przek\u0142adnia nie zosta\u0142a dopracowana, powiedziano mi, \u017ce do wyboru b\u0119dzie wiele wersji zar\u00f3wno Terra, jak i Ion, w tym p\u0142askowniki i kierownice, a tak\u017ce wiele opcji rozmiaru opon. Poniewa\u017c rama i widelec s\u0105 drukowane w 3D dla ka\u017cdego klienta, u\u017cytkownicy b\u0119d\u0105 mogli wybra\u0107 od bardziej wy\u015bcigowego zestawu ko\u0142o\/opona 700\u00d728 do bardziej przyjaznego \u017cwirowi 650\u00d750. Wyobra\u017cam sobie, \u017ce ramy zaprojektowane dla wi\u0119kszego rozmiaru opon b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c kompatybilne z mniejszymi rozmiarami \u2013 znowu bardzo popularnym trendem w nowoczesnych jednorazowych rowerach \u2013 tworz\u0105c naprawd\u0119 wszechstronny rower.<\/p>\n
Terra b\u0119dzie dost\u0119pna od 2799 dolar\u00f3w, a Ion od 3999 dolar\u00f3w, ale wczesne ptaszki, kt\u00f3re kupi\u0105 w ramach kampanii Indiegogo,<\/a> mog\u0105 kupi\u0107 dowolny rower za po\u0142ow\u0119 ceny. Kampania rusza ju\u017c dzi\u015b, a pierwsze rowery zostan\u0105 dostarczone w grudniu tego roku.<\/p>\n Kocham zar\u00f3wno technologi\u0119, jak i motocykle, wi\u0119c nie mog\u0119 si\u0119 doczeka\u0107, aby zobaczy\u0107, jak rozwinie si\u0119 Superstrata. W pewnym momencie mam szczer\u0105 nadziej\u0119, \u017ce b\u0119d\u0119 mia\u0142 okazj\u0119 przerzuci\u0107 nog\u0119 na jedn\u0105 i sp\u0119dzi\u0107 kilka mil, sprawdzaj\u0105c, o co w tym wszystkim chodzi. Poinformuj\u0119 Was o tym wszystkim, kiedy nadejdzie ten dzie\u0144.<\/p>\n