{"id":249947,"date":"2023-04-09T13:48:00","date_gmt":"2023-04-09T10:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howto.com.de\/maailman-ensimmaiset-hoyrykoneet-niiden-keksintojen-historia\/"},"modified":"2023-04-09T13:48:00","modified_gmt":"2023-04-09T10:48:00","slug":"maailman-ensimmaiset-hoyrykoneet-niiden-keksintojen-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/maailman-ensimmaiset-hoyrykoneet-niiden-keksintojen-historia\/","title":{"rendered":"Maailman ensimm\u00e4iset h\u00f6yrykoneet: niiden keksint\u00f6jen historia"},"content":{"rendered":"<p>\n  H\u00f6yrykoneesta tuli ensimm\u00e4inen mekaaninen moottori, jolle oli laaja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n sovellus. Ensimm\u00e4iset m\u00e4nt\u00e4h\u00f6yrykoneet otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tehdastuotannossa, ja my\u00f6hemmin ne pystyttiin kytkem\u00e4\u00e4n py\u00f6riin ja hankkimaan itseliikkuvat koneet:\n<\/p>\n<ul>\n<li>h\u00f6yrylaivat;\n  <\/li>\n<li>veturit;\n  <\/li>\n<li>traktorit;\n  <\/li>\n<li>autoja.\n  <\/li>\n<\/ul>\n<h2>\n  H\u00f6yrykoneen keksimisen historia<br \/>\n<\/h2>\n<p>\n  Mink\u00e4 tahansa h\u00f6yrykoneen toimintaperiaate on, ett\u00e4 kuuman h\u00f6yryn energia muunnetaan mekaaniseksi energiaksi, joka voi olla:\n<\/p>\n<ul>\n<li>edestakaisin;\n  <\/li>\n<li>py\u00f6riv\u00e4.\n  <\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  Ja tuloksena oleva mekaaninen energia voidaan jo k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hy\u00f6dyllisiin tarkoituksiin. H\u00f6yrykoneen toimintaperiaate oli selv\u00e4 muinaisille kreikkalaisille, mutta pime\u00e4ll\u00e4 aikakaudella ihmiset unohtivat sen. J\u00e4lleen kiinnostus t\u00e4t\u00e4 ongelmaa kohtaan her\u00e4si uudelleen vasta 1600-luvulla. Italialainen Giovanni Branca ehdotti mallia omasta h\u00f6yryturbiinistaan \u200b\u200bvuonna 1629. Mutta liian suurista energiah\u00e4vi\u00f6ist\u00e4 johtuen t\u00e4m\u00e4 maailman ensimm\u00e4inen h\u00f6yrykone ei l\u00f6yt\u00e4nyt k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n sovellusta.\n<\/p>\n<h2>\n  H\u00f6yrykone Denis Papin<br \/>\n<\/h2>\n<p>\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/post-197879-6384903dba445-1.webp\" alt=\"Maailman ensimm\u00e4iset h\u00f6yrykoneet: niiden keksint\u00f6jen historia\" \/>T\u00e4m\u00e4 ranskalainen, koulutukseltaan l\u00e4\u00e4k\u00e4ri, muutti Englantiin vuonna 1675, miss\u00e4 h\u00e4net tunnettiin useista keksinn\u00f6ist\u00e4. Joten h\u00e4n keksi &#8221;Papenovin kattilan&#8221; &#8211; modernin kaksoiskattilan prototyypin. Papen havaitsi paineen nousun ja nesteen kiehumispisteen v\u00e4lisen suhteen. H\u00e4n pystyi rakentamaan ilmatiiviin kattilan, jossa pidettiin korkea paine. T\u00e4m\u00e4n seurauksena siin\u00e4 oleva vesi kiehui kohotetussa l\u00e4mp\u00f6tilassa, ja ruoan kypsent\u00e4minen yli 100 asteen l\u00e4mp\u00f6tiloissa tuli mahdolliseksi, mik\u00e4 nopeutti kypsennysprosessia.\n<\/p>\n<p>\n  Foggy Albioniin muuttamisen aattona Papin keksi jauhemoottorin. Sylinteriss\u00e4 palava ruuti ty\u00f6nsi m\u00e4nt\u00e4\u00e4. Syntyneet jauhekaasut poistettiin venttiilin kautta ja loput j\u00e4\u00e4htyiv\u00e4t, mink\u00e4 vuoksi sylinteriss\u00e4 tapahtui liev\u00e4 harvinaisuus ja ilmakeh\u00e4n paine palautti m\u00e4nn\u00e4n paikoilleen.\n<\/p>\n<p>\n  Huolimatta siit\u00e4, ett\u00e4 idea itsess\u00e4\u00e4n lupasi huomattavia etuja, se ei tuonut tekij\u00e4lleen osinkoja. Tosiasia on, ett\u00e4 v\u00e4h\u00e4n aikaisemmin Savery (englannin mekaanikko) patentoi h\u00f6yrypumppunsa, joka oli tuolloin ainoa tapa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 h\u00f6yrykonetta. K\u00e4vi niin, ett\u00e4 ensimm\u00e4isen h\u00f6yrykoneen keksij\u00e4 Denis Papin kuoli vuonna 1714 Lontoossa k\u00f6yh\u00e4n\u00e4 ja yksin\u00e4isen\u00e4.\n<\/p>\n<h3>\n  Thomas Newcomenin auto<br \/>\n<\/h3>\n<p>\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/post-197879-6384903ee4b4f-1.webp\" alt=\"Maailman ensimm\u00e4iset h\u00f6yrykoneet: niiden keksint\u00f6jen historia\" \/>T\u00e4m\u00e4 yritteli\u00e4s englantilainen pystyi saavuttamaan suuria voittoja. H\u00e4n oli 35-vuotias, kun Papin-kone luotiin. Newcomen tutki huolellisesti Papinin ja Saveryn perint\u00f6\u00e4 ja pani merkille molempien mallien puutteet ja omaksui vahvoja ideoita. <a href=\"\/recommend-collaborator_pro\" class=\"sds-arl\">Yhteisty\u00f6<\/a>ss\u00e4 putki- ja lasiasiantuntijan D. Callin kanssa Newcomen loi ensimm\u00e4isen mallinsa vuoteen 1712 menness\u00e4 ja jatkoi h\u00f6yrykoneiden luomisen historiaa. H\u00e4nen perusty\u00f6ns\u00e4 n\u00e4ytti t\u00e4lt\u00e4:\n<\/p>\n<ul>\n<li>mallissa oli pystysuora sylinteri m\u00e4nn\u00e4ll\u00e4 (Papinilta);\n  <\/li>\n<li>h\u00f6yry\u00e4 tuotettiin erillisess\u00e4 kattilassa, joka toimi Saveryn keksinn\u00f6n periaatteella;\n  <\/li>\n<li>H\u00f6yrysylinterin tiiviys varmistettiin m\u00e4nn\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4 olevalla ihotiiviydell\u00e4.\n  <\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  Nostamalla painetta Newcomenin laite nosti vett\u00e4 kaivoksista. Mutta se oli hyvin tilaa viev\u00e4 ja eritt\u00e4in ahne hiilell\u00e4. Mutta n\u00e4m\u00e4 puutteet eiv\u00e4t est\u00e4neet t\u00e4m\u00e4n keksinn\u00f6n puolen vuosisadan k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kaivoksissa. H\u00e4nen ansiostaan \u200b\u200boli mahdollista elvytt\u00e4\u00e4 kaivoksia, jotka olivat aiemmin hyl\u00e4tty pohjavesitulvien vuoksi. Mutta koska h\u00e4nen koneensa oli varhaisten keksint\u00f6jen kokoelma, Newcomen ei voinut saada sille patenttia.\n<\/p>\n<h3>\n  Watti kone<br \/>\n<\/h3>\n<p>\n  Ratkaisevan askeleen otti britti James Watt, jonka ponnistelujen ansiosta syntyi riitt\u00e4v\u00e4n tehokas ja kompakti ensimm\u00e4inen m\u00e4nt\u00e4h\u00f6yrykone. Mekaanikkona Glasgow'n yliopistossa Watt ryhtyi vuonna 1763 korjaamaan Newcomenin h\u00f6yrykonetta. Korjausprosessin aikana h\u00e4n keksi tavan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 h\u00e4nen ahmattavuuttaan &#8211; h\u00e4nen sylinterins\u00e4 oli pidett\u00e4v\u00e4 l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4.\n<\/p>\n<p>\n  Mutta se oli tarpeen ratkaista h\u00f6yryn tiivistymisongelma. H\u00e4n huomasi ratkaisun ohittaessaan pesuloita, joiden kattiloiden kannesta valui h\u00f6yry\u00e4. H\u00e4n ymm\u00e4rsi, ett\u00e4 h\u00f6yry on kaasu, joka pit\u00e4isi laittaa sylinteriin alennetulla paineella. H\u00e4n saavutti tiukan m\u00e4nt\u00e4-sylinterij\u00e4rjestelm\u00e4n k\u00e4\u00e4rim\u00e4ll\u00e4 ensimm\u00e4isen \u00f6ljytyll\u00e4 hamppuk\u00f6ydell\u00e4, mink\u00e4 j\u00e4lkeen ilmakeh\u00e4n paineesta tuli mahdollista luopua &#8211; huomattava askel eteenp\u00e4in.\n<\/p>\n<p>\n  <strong><a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">Video<\/a> James Watin ensimm\u00e4isest\u00e4 h\u00f6yrykoneesta<\/strong>\n<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/h6YktWHiN9k\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>\n  Mutta el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Watt oli v\u00e4hemm\u00e4n onnekas, ja h\u00e4nen t\u00e4ytyi panttittaa velkojen patentti. Kolmen vuoden kuluttua h\u00e4n tapasi varakkaan teollisuusmiehen Matthew Boltonin, joka osti Wattin patentit. H\u00e4nen ohjauksessaan Watt palasi t\u00f6ihin. Jo vuonna 1773 Watin uusi malli osoitti testeiss\u00e4 paljon pienemm\u00e4n hiilenkulutuksen kuin edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 vaativat. Ja vuotta my\u00f6hemmin Englanti aloitti Watt-koneiden teollisen tuotannon. Vuonna 1781 Watt patentoi h\u00f6yrykoneen, joka k\u00e4ytti teollisuuskoneita. Hieman my\u00f6hemmin n\u00e4it\u00e4 samoja tekniikoita alettiin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laivojen ja junien liikkumiseen, josta tulee todellinen tekninen vallankumous.\n<\/p>\n<h3>\n  Polzunovin h\u00f6yrykone<br \/>\n<\/h3>\n<p>\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/post-197879-638490401701c-1.webp\" alt=\"Maailman ensimm\u00e4iset h\u00f6yrykoneet: niiden keksint\u00f6jen historia\" \/>Ei v\u00e4hemm\u00e4n rakas meille Ivan Polzunov, ven\u00e4l\u00e4inen ensimm\u00e4isen h\u00f6yrykoneen keksij\u00e4, joka kykeni saamaan voiman moniin ty\u00f6mekanismeihin. Lis\u00e4ksi h\u00e4n teki t\u00e4m\u00e4n keksinn\u00f6n ennen Whitea &#8211; vuonna 1763 ty\u00f6skennelless\u00e4\u00e4n Altain kaivoslaitoksissa. H\u00e4n tutustutti tehtaiden p\u00e4\u00e4llik\u00f6n projektiinsa, ja h\u00e4n sai p\u00e4\u00e4kaupungista luvan yksik\u00f6n kokoamiseen. Polzunov m\u00e4\u00e4r\u00e4ttiin rakentamaan suuri kone.\n<\/p>\n<p>\n  T\u00e4m\u00e4 ty\u00f6 kesti 21 kuukautta, mutta kun se oli melkein valmis, kuluttava keksij\u00e4 kuoli muutama p\u00e4iv\u00e4 ennen ensimm\u00e4isi\u00e4 kokeitaan. Polzunovin h\u00f6yrykone saattoi toimia jatkuvasti ja automaattisesti. T\u00e4m\u00e4 todistettiin Polzunovin opiskelijoiden vuonna 1766 suorittamien kokeiden tuloksena. Kuukautta my\u00f6hemmin kone oli jo alkanut toimia, ei vain kattanut kaikki luomiskustannukset, vaan my\u00f6s tuonut voittoa omistajille.\n<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On mahdotonta sanoa tarkalleen, kuka ensimm\u00e4isen\u00e4 keksi h\u00f6yrykoneen, koska sen toimintaperiaate tunnettiin jo muinaisessa Kreikassa. Mutta vasta 1600-luvulla tehtiin ensimm\u00e4iset yritykset k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 teoria todellisuudeksi.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247746,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[533,685,533],"tags":[],"class_list":["post-249947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tietokoneet","category-teknologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249947\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}