{"id":205989,"date":"2022-12-23T14:07:00","date_gmt":"2022-12-23T11:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howto.com.de\/?p=205989"},"modified":"2022-12-23T14:07:01","modified_gmt":"2022-12-23T11:07:01","slug":"elektriline-toukeratas-turboant-x7-on-suurepaerane-linnasoit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howto.com.de\/et\/elektriline-toukeratas-turboant-x7-on-suurepaerane-linnasoit\/","title":{"rendered":"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it"},"content":{"rendered":"\n<p>Hinnang: <strong>9\/10<\/strong><strong>?<\/strong><\/p>\n<p><em><\/em>&#8211; 1 \u2013 absoluutselt kuum pr\u00fcgi<\/p>\n<ul>\n<li>2 \u2013 Sorteeri leige pr\u00fcgi<\/li>\n<li>3 \u2013 tugevalt vigane disain<\/li>\n<li>4 \u2013 m\u00f5ned plussid, palju miinuseid<\/li>\n<li>5 \u2013 vastuv\u00f5etavalt ebat\u00e4iuslik<\/li>\n<li>6 \u2013 Piisavalt hea m\u00fc\u00fcgil ostmiseks<\/li>\n<li>7 \u2013 suurep\u00e4rane, kuid mitte oma klassi parim<\/li>\n<li>8 \u2013 Fantastiline, m\u00f5ne joonealuse m\u00e4rkusega<\/li>\n<li>9 \u2013 Ole vait ja v\u00f5ta mu raha<\/li>\n<li>10 \u2013 Absolute Design Nirvana<em><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Hind: <strong>449,99 dollarit<\/strong><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Kui \u00fclevaatamiseks pakuti teist <a href=\"https:\/\/redirect.viglink.com\/?key=204a528a336ede4177fff0d84a044482&u=https%3A%2F%2Fwww.turboant.com%2Fx7-folding-electric-scooter-g-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">elektrit\u00f5ukeratast Turboant X7, kasutasin ma juhust.<\/a> See mitte p\u00e4ris taskurakett on praegu jaem\u00fc\u00fcgihinnaga 449,99 dollarit ja kui te minult k\u00fcsite, on see v\u00e4\u00e4rt iga senti. Miks? Sest raha, mille s\u00e4\u00e4state linnareisidelt selle v\u00e4ikese metsalisega, maksab Turboant X7 eest mitmekordselt.<\/p>\n<h3>Siin on see, mis meile meeldib<\/h3>\n<ul>\n<li>T\u00f5esti \u00f6konoomne s\u00f5ita<\/li>\n<li>Keskkonnas\u00f5bralik<\/li>\n<li>Lihtne juhtida<\/li>\n<li>Kokkupandav hoiustamiseks<\/li>\n<li>Suurep\u00e4rane aku paigutus<\/li>\n<li>Tubeless rehvid<\/li>\n<li>V\u00e4ga l\u00f5bus s\u00f5ita<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ja mida me ei tee<\/h3>\n<ul>\n<li>Juhtrauda ei saa varre poole kokku voltida<\/li>\n<li>IPX4 veekindlus tundub veidi madal<\/li>\n<\/ul>\n<p>Niisiis, mis teeb sellest nii v\u00e4ikese reisis\u00f5bra? Noh, see on \u00f6konoomne ja keskkonnas\u00f5bralik ning sellega on v\u00e4ga l\u00f5bus s\u00f5ita. See on mis. Kuid olen kindel, et soovite X7 kohta k\u00f5iki verised \u00fcksikasju. \u00d5nneks olen seda teie jaoks testinud! Siin on see, mida ma selle linnakese kohta teada sain.<\/p>\n<h2>Linna jaoks loodud<\/h2>\n<p>Kui ootate, et elektriline t\u00f5ukeratas teid piiri\u00fclesesse s\u00f5itu viiks, peate kibedasti pettuma. Miks? Noh, X7 roller pole tegelikult m\u00f5eldud pikamaareisiks. See on m\u00f5eldud kasutamiseks l\u00fchikeste vahemaade l\u00e4bimiseks \u00fcle linna. Vahemaa 25 km\/16 miili (optimaalsetes tingimustes) on t\u00f5en\u00e4oliselt lihtsalt piisav, et saaksite lihtsalt ja kiiresti t\u00f6\u00f6le asuda, eriti kui elate ja t\u00f6\u00f6tate samas linnas.<\/p>\n<p>See on aga Turboant X7 suurep\u00e4rane asi. See on loodud selleks, et saaksite oma asukohas ringi liikuda, ilma et peaksite kasutama \u00fchistransporti v\u00f5i h\u00fcppama autosse, et teha l\u00fchike teekond m\u00f5ne toidukauba ostmiseks. Just see keskkonnaalane kallak t\u00f5mbab mind t\u00f5esti elektrimootoriga s\u00f5idukite poole.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca62b3fda7.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca62b3fda7.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Maksimaalse kiirusega 32 km\/h (20 miili tunnis) leian, et X7 on p\u00e4ris kiire. Liikumisel on rolleril v\u00e4ga v\u00e4ike raskus. Seega on unistus s\u00f5ita, tundmata, et v\u00f5iksite igal hetkel juhitavuse kaotada. Saate kasutada mis tahes kolmest kiirusre\u017eiimist (sellest l\u00e4hemalt hiljem), et kohandada oma reisi, valida aeglasemalt ja rahulikumalt v\u00f5i s\u00f5ita suurima kiirusega m\u00f6\u00f6da t\u00e4navaid, et sihtkohta j\u00f5uda kiiremini.<\/p>\n<h2>Mugav h\u00fcppeline s\u00f5it<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca62e4e97f.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca62e4e97f.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Eelnevat silmas pidades on X7 v\u00e4ga mugav seade. Saate selle kallale asuda, selle kokku voltida ja kontoris silmist eemal hoida. Kui hoiate seda pistikupesa k\u00f5rval, saate kogu rolleri vooluv\u00f5rku \u00fchendada ja nii akut laadida. Kui te ei saa seda kontoris hoida, saate eemaldatava aku v\u00e4lja t\u00f5mmata ja laadida mis tahes pistikupesast. N\u00e4ete?! Mugav!<\/p>\n<p>Nagu \u00f6eldud, k\u00e4ib see ka kokku. Noh, mingil m\u00e4\u00e4ral igatahes. Saate esivarre ja lenksu luku kl\u00f5psuga kohe tagasi voltida ning seej\u00e4rel haakub juhtraua tagumise poritiiva k\u00fclge. See on kasulik, kuna saate selle siis rongile v\u00f5i metroo trepist \u00fcles t\u00f5sta (kui teil on vaja). Siiski v\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist, et X7 kaalub 32 naela &#8211; nii et m\u00f5nele inimesele v\u00f5ib selle t\u00f5stmine olla pisut t\u00fclikas. M\u00f5\u00f5dud kokkuvoldituna on 41,6 \u00d7 16,5 \u00d7 17,7 tolli (voldimata m\u00f5\u00f5tmed on 41,6 \u00d7 16,5 \u00d7 45,9 tolli). Kui leiate, et te ei saa seda kokkupandult t\u00e4ielikult t\u00f5sta, v\u00f5ite j\u00e4tta \u00fche ratta maapinnale (pole vahet, milline) ja veeretada seda m\u00f6\u00f6da p\u00f5randat.<\/p>\n<p>T\u00f5eline mugavus seisneb seadmega s\u00f5itmiseks vajalikus pingutuses. Isegi kui teil on vaja l\u00fchikese etteteatamisega v\u00e4lja minna, keerake X7 lihtsalt lahti, l\u00fclitage see sisse, h\u00fcppage tekile ja laske hoo maha (helipoom on valikuline). Kiire p\u00f6idla p\u00f6\u00f6re ja olete hetkega tippkiirusel. Kui teil on vaja peatuda, on selle all k\u00e4ep\u00e4rane tugijalg, mis hoiab rolleri paigal.<\/p>\n<h2>Tuttav disain<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca630e9dda.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca630e9dda.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Kui olete elektrit\u00f5ukerattaid uurinud, v\u00f5ib teile tunduda, nagu oleksite Turboanti varem n\u00e4inud. Selle p\u00f5hjuseks on t\u00f5en\u00e4oliselt see, et olete m\u00e4rganud <a href=\"https:\/\/redirect.viglink.com\/?key=204a528a336ede4177fff0d84a044482&u=https%3A%2F%2Fwww.mi.com%2Fus%2Fmi-electric-scooter\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xiaomi M365<\/a>. Ja need n\u00e4evad v\u00e4lja peaaegu identsed, v\u00e4lja arvatud paar teretulnud v\u00e4ikest muudatust.<\/p>\n<p>T\u00f5ukeratas n\u00e4eb v\u00e4lja selline, nagu v\u00f5iks eeldada seisvalt t\u00f5ukerattalt. Sellel on esi- ja tagaratas (esirattas on veomootor ja elektromagnetiline pidur, tagarattal ketaspidur), mis on \u00fchendatud helde suurusega tekiga. Sellel on tekstureeritud kummist pealmine paneel, mis haardub, et tagada teie ohutus liikumisel.<\/p>\n<p>Tagarattal on poritiib, mida saab jalaga alla vajutada, et see toimiks h\u00e4daolukorras lisapidurina. Tagaratta sillakorpusel on kaks punast LED-tuld, mis vilguvad ketaspiduri aktiveerimisel. Esiratta kahvlil on kaks valget helkurit. Ohutus ennek\u00f5ike jne.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca63369856.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca63369856.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>V\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist, et m\u00f5lemal rattal on torudeta \u00f5hkrehvid. Need pumbatakse \u00fcles Schraderi klapi abil, mille kinnitus on kaasas (kuid pump ise ei ole). Mul pole olnud vajadust rehve vahetada, kuid kuna need on pitseeritud, on parem paluda professionaalil parandada k\u00f5ik rehvid, mis v\u00f5ivad tekkida. Nad peavad teie eest hermeetiku v\u00e4lja vahetama. Kui te muidugi juba ei tea, kuidas seda teha.<\/p>\n<p>T\u00f5ukeratta esik\u00fcljel on aku varres (juurdep\u00e4\u00e4s \u00fclaosas asuva nupuga suletava hingedega kaane kaudu), esik\u00fcljel on laadimispunkt koos kummitihendiga. Avastasin, et see tihend on veidi lahti, mis teeb ilmselgelt murelikuks, kui see s\u00f5ites v\u00e4lja h\u00fcppab, eriti kui sajab vihma. Rolleril on IPX4 <a href=\"https:\/\/www.howtogeek.com\/209024\/htg-explains-how-water-resistance-ratings-work-for-gadgets\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">kaitseklass .<\/a> Seet\u00f5ttu sobib see igast suunast pritsiva vee jaoks, mille sissep\u00e4\u00e4s on piiratud.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca635d896e.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca635d896e.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Aku korpuses koos eemaldamislindiga. Ste Knight<\/p>\n<p>Ma ei testinud seda viimase kuu jooksul \u00dchendkuningriigis olnud vihmasajus, kuna juhend \u00fctleb, et ohutuse huvides ei tohi seda vihmastes tingimustes kasutada. Ma pole kindel, kas see sellise reitinguga tohutu paduvihmaga toime tuleks. Sellegipoolest oleks see \u00fcsna armetu kogemus isegi siis, kui see oleks 100% vettpidav, sest noh, teie riided ei ole.<\/p>\n<p>Aku paigutamine esivarre on aga kahetaktiline geniaalsus. (Ma ei vabanda selle s\u00f5nam\u00e4ngu p\u00e4rast.) Siin on Turboant Xiaomi disaini t\u00e4iustanud. Vaadake, Xiaomi akut hoitakse teki all. See t\u00e4hendab, et t\u00f5ukeratta all on v\u00e4hem ruumi \u00e4\u00e4rekivide ja muu sellisega v\u00f5itlemiseks. X7-l sellist probleemi pole, kuna akut pole siin majutatud. Kaval! Aku on varretoru k\u00fcljest kergesti eemaldatav \u2013 see t\u00f5mmatakse v\u00e4lja \u00fclaosas oleva lindi kaudu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca63871bcc.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca63871bcc.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Vahetult ratta kohal on rolleri varre kokkuklapitav lukk. See on kiirkinnitusega klamber, mis lukustab varre paigale, on s\u00f5iduvalmis ja hoiab seda kindlalt paigal, kui pardale h\u00fcppate. Ma leidsin, et seda on v\u00e4ga lihtne kasutada ja ei tekkinud vaidlust selle \u00fcle, et proovida rollerit \u00fcles voltida v\u00f5i vars p\u00fcstiasendis lukustada.<\/p>\n<p>Varre \u00fclaosas on digitaalne ekraan, mille m\u00f5lemal k\u00fcljel on juhtraud. Need on keeratavad. Oleksin soovinud, et oleks v\u00f5imalik neid hoiustamiseks varre poole kokku voltida, kuid see funktsioon puudub siin. Selle tulemusel paistavad t\u00f5ukeratta \u00fcles voltimisel juhtraud \u00fcsna kaugele \u2026 ideaalsel h\u00fcppeliigese k\u00f5rgusel. Ma ei n\u00e4e, et teised inimesed oleksid liiga \u00f5nnelikud, kui olete eelmainitud rongis ja nad peksavad jalgu teie rollerile, kui nad rongist maha tormasid.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca63aeebca.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca63aeebca.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Vasakul juhtraual on piduri k\u00e4epide, mis juhib tagumist ketaspidurit (USA-st ostetud jalgrataste puhul on see t\u00f5en\u00e4oliselt vastupidine, kuna Ameerikas on tagumine pidur paremal pool), samuti v\u00e4ga r\u00f5\u00f5msalt k\u00f5lav p\u00f6ial. &#8211; t\u00f6\u00f6tav kell. Seda kasutatakse inimeste hoiatamiseks teie l\u00e4henemisest, sarnaselt pedaaliga jalgratta kellaga. Parempoolsel juhtraual on gaasihoob, mis on sisuliselt erepunane p\u00f6idlal\u00fcliti, mis suurendab kiirust, kui seda vajutada.<\/p>\n<p>Gaasil\u00fclitil on t\u00e4iendavad juhtnupud: toitenupp ja valikute nupp. Suvandite nupul on mitu funktsiooni. Esiteks kasutatakse seda kiiruste vahetamiseks kallakutel ronimise k\u00e4igu, keskmise kiirusega k\u00e4igu ja kiire k\u00e4igu vahel. Kiirusre\u017eiimidest r\u00e4\u00e4gime l\u00e4hemalt siis, kui arutame X7 j\u00f5udlust.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca63d829a0.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca63d829a0.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Esitulede aktiveerimiseks saab nuppudele ka kaks korda kiiresti vajutada. See asub varre esiosas (duh) ja on kaetud plastkettaga, et v\u00e4ltida mustuse ja niiskuse kogunemist pirni \u00fcmber.<\/p>\n<p>\u00dcldiselt tundub disain kindel. Usaldasin X7-t sellega s\u00f5ites, mis, arvestades, et ma T-s\u00e4rgis ja heledates puuvillastes v\u00f5itlusp\u00fckstes asja kallal kihutasin, on suurep\u00e4rane asi. Miski ei ragise ebameeldivalt ning see ei krigise ega oiga, kui selle \u00e4\u00e4rekivilt alla h\u00fcppate. Tegemist on h\u00e4sti tehtud v\u00e4ikese t\u00f5ukerattaga.<\/p>\n<h2>Suurep\u00e4rane esitus<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca6402eabb.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca6402eabb.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>X7 toimib v\u00e4ga h\u00e4sti. Sellel on 350 W mootor, mis on piisavalt v\u00f5imas tippkiiruste kiireks saavutamiseks, pakkudes samal ajal rollerile piisavalt p\u00f6\u00f6rdemomenti kallakutel ronimiskiirusel, et s\u00f5ita suhteliselt j\u00e4rskudel m\u00e4gedel. Ma elan sellise m\u00e4e p\u00f5hja l\u00e4hedal ja avastasin, et kuigi ma tegelikult ei tea selle m\u00e4e kallet, tuli roller \u00fcles s\u00f5itmisega kenasti toime. V\u00e4\u00e4rib m\u00e4rkimist, et esimese k\u00e4iguga saavutatav tippkiirus on vaid 12 km\/h (7,5 miili tunnis) ja mul \u00f5nnestus oma &quot;testim\u00e4el&quot; sellest v\u00e4lja saada umbes 9 km\/h (5,5 mph). V\u00f5ib-olla on see j\u00e4rsem, kui ma seda tajun.<\/p>\n<p>&quot;Keskmise kiirusega k\u00e4ik&quot; on reisikiirus. See ei ole v\u00e4ga kiire, aga ka mitte v\u00e4ga aeglane, kiirusel 28 km\/h (17 miili tunnis). See on hea kiirus, kui te ei kiirusta, n\u00e4iteks kui l\u00e4hete l\u00e4hedalasuvasse parki v\u00f5i randa s\u00f5pradega kohtuma. Samuti on v\u00e4hem t\u00f5en\u00e4oline, et teete kellelegi haiget, kui X7-ga s\u00f5ites neile kogemata sisse p\u00f5ksate.<\/p>\n<p>Kuid see on &quot;kiire k\u00e4ik&quot;, kus see v\u00e4ike koletis t\u00f5esti k\u00e4ima l\u00e4heb. See on, nagu v\u00f5ite ette kujutada, k\u00f5ige l\u00f5busam varustus, millega s\u00f5ita. M\u00f5elge sellele kui X7 sportre\u017eiimile. Kui see k\u00e4ik on sisse l\u00fclitatud, siis gaasipedaali alla vajutades t\u00f5usete t\u00f5esti seisvast seisakust. Selles re\u017eiimis on t\u00f5ukej\u00f5ud suur ja peaaegu hetkelise kiirusega 32 km\/h (20 miili tunnis) t\u00e4navalt alla lennates on v\u00f5imatu mitte naeratada.<\/p>\n<p>T\u00e4helepanuv\u00e4\u00e4rne on, et k\u00f5igi k\u00e4ikude puhul l\u00fclitab 5 sekundit gaasipedaali all hoidmine t\u00f5ukeratta nn kruiisire\u017eiimi, millega kaasneb valju helisignaal, et saaksite teada, et see t\u00f6\u00f6tab. Siin s\u00e4ilitab see teie kasutatava k\u00e4igu maksimaalse kiiruse. See v\u00f5imaldab teil lihtsalt \u00fchtlases tempos edasi suumida. Kruiisire\u017eiim peatatakse lihtsalt pidurit vajutades.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca642d0422.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca642d0422.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Ilmselgelt, kui kavatsete X7-ga kiirendada, on teil vaja h\u00e4id pidureid. \u00d5nneks saate v\u00e4ga \u00f5igeaegselt peatuda, kui rakendate samaaegselt nii ketaspidurit kui ka t\u00e4iendavat poritiivapidurit. Siiski ei tunne ma kunagi vajadust t\u00e4iendavat pidurit kasutada. See on mehaaniline (v\u00f5i trossiga k\u00e4itatav) pidur, nii et seda on lihtne vahetada juhuks, kui tross pl\u00f5ksub, ja see pole peaaegu nii kulukas kui h\u00fcdraulilise piduris\u00fcsteemi parandamine v\u00f5i v\u00e4ljavahetamine.<\/p>\n<p>Mis puutub akutoitesse, siis Turboanti v\u00e4itel k\u00f5lab 25 km maksimaalne vahemaa. Kasutasin seda oma emale k\u00fclla s\u00f5itmiseks. Jaama, kus ma rongist v\u00e4ljusin, ja tema maja vaheline kaugus on umbes 10 km. (Ma v\u00f5tsin m\u00f6\u00f6da rannikuteed, kuna sellel on lai jalgtee.) Aku kestis edasi-tagasi s\u00f5itu \u2013 kokku 20 km\/12,5 miili \u2013 kergelt, akun\u00e4idikule j\u00e4i \u00fcks tulp. Mul \u00f5nnestus j\u00e4rgmisel p\u00e4eval aku t\u00fchjaks saada veel kahe kilomeetri jooksul, mis t\u00e4hendab, et aku l\u00e4bis kokku 22 km\/13,6 miili. Kui kasutate k\u00e4ike \u00f5igesti ja t\u00f5husalt, saate sellest t\u00f5en\u00e4oliselt kogu 25 km\/15,5 miili.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca64562361.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca64562361.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Turboant X7 aku Ste Knight<\/p>\n<p>Laadimisaja osas avastasin, et 6,4 Ah liitiumioonaku sai t\u00fchjaks laetud t\u00e4isv\u00f5imsusega veidi v\u00e4hem kui 5 tunniga. Turboant annab meile arvuks 4\u20136 tundi t\u00e4islaadimisel, nii et see on j\u00e4llegi oma s\u00f5nale t\u00f5si. Saate koos t\u00f5ukerattaga laadija, mis \u00fchendatakse iga pistikupesaga, et laadida akut mahlaga.<\/p>\n<p>Aku t\u00e4islaadimine maksis mulle umbes 0,66 dollarit. (Ma ei saa t\u00e4pset arvu anda, kuna kasutasin sel ajal oma kodus muid v\u00f5rgutoitel seadmeid, nii et see on parim oletus.) Tegelikult saate <a href=\"https:\/\/redirect.viglink.com\/?key=204a528a336ede4177fff0d84a044482&u=https%3A%2F%2Fwww.turboant.com%2Freplacement-battery-for-x7-folding-electric-scooter-g-2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">osta<\/a> ka  lisaakusid hinnaga 139,99 dollarit. Nii parandate tegelikult X7 s\u00f5iduulatust \u2013 kahekordistate selle, kui teie kotis on t\u00e4islaetud varuaku.<\/p>\n<p>LED-ekraan on kena ja s\u00e4rav nii valguses kui ka pimedas. (Kuigi t\u00e4nu pilgutamissagedusele ei olnud v\u00f5imalik vajaliku detailsusega pildistada, nii et vaadake selle asemel \u00fclaltoodud videot.) See t\u00e4hendab, et n\u00e4ete alati reisimise kiirust ja aku taset koos mis tahes kiirusre\u017eiimiga. t\u00f5ukeratas on tegelikult sees. Ilmselt kuvab see ka mutriv\u00f5tme ikooni, kui see on vigane, kuid kuna mul pole kunagi viga olnud, ei n\u00e4inud ma seda ikooni kunagi.<\/p>\n<h2>Niisiis, mis on kohtuotsus?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca64848f67.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howto.com.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-153501-623ca64848f67.jpg\" alt=\"Elektriline t\u00f5ukeratas Turboant X7 on suurep\u00e4rane linnas\u00f5it\"><\/a><\/p>\n<p>Ste Knight<\/p>\n<p>Arvestades, et Turboant X7 on Saksamaa laos v\u00e4lja m\u00fc\u00fcdud (halb \u00f5nn, Euroopa) ja see on endiselt saadaval Ameerika \u00dchendriikides, soovitan teil see tellida. Tugev disain koos konkurentsiv\u00f5imelise hinnapunkti ja eemaldatava h\u00e4sti paigutatud akuga teevad sellest suurep\u00e4rase valiku turul, mis on kiiresti k\u00fcllastunud peaaegu sarnaste toodetega.<\/p>\n<p>Ka asjaolu, et see on elektritoitel, muudab selle eluj\u00f5uliseks keskkonnas\u00f5bralikuks seadmeks, v\u00e4hemalt p\u00e4rast tootmist. Iga seade, mis suudab tootmise k\u00e4igus tekkivaid j\u00e4\u00e4tmeid kompenseerida, olles p\u00e4rast tootmist s\u00fcsinikuneutraalsem, on minu silmis v\u00f5itja. Kui soovite oma elu s\u00f5na otseses m\u00f5ttes k\u00e4est \u00e4ra v\u00f5tta, siis miks mitte vaadata m\u00f5nda <a href=\"https:\/\/howto.com.de\/et\/parimad-elektrilised-rulad-pendeldajatele-reisijatele-ja-julgetele-inimestele\/\" title=\"parimat pendelr\u00e4ndajatele, reisijatele ja julgetele inimestele m\u00f5eldud elektrirula\">parimat pendelr\u00e4ndajatele, reisijatele ja julgetele inimestele m\u00f5eldud elektrirula<\/a>.<\/p>\n<p>Hinnang: <strong>9\/10<\/strong><\/p>\n<p>Hind: <strong>449,99 dollarit<\/strong><\/p>\n<h3>Siin on see, mis meile meeldib<\/h3>\n<ul>\n<li>T\u00f5esti \u00f6konoomne s\u00f5ita<\/li>\n<li>Keskkonnas\u00f5bralik<\/li>\n<li>Lihtne juhtida<\/li>\n<li>Kokkupandav hoiustamiseks<\/li>\n<li>Suurep\u00e4rane aku paigutus<\/li>\n<li>Tubeless rehvid<\/li>\n<li>V\u00e4ga l\u00f5bus s\u00f5ita<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ja mida me ei tee<\/h3>\n<ul>\n<li>Juhtrauda ei saa varre poole kokku voltida<\/li>\n<li>IPX4 veekindlus tundub veidi madal<\/li>\n<\/ul>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kui \u00fclevaatamiseks pakuti teist elektrit\u00f5ukeratast Turboant X7, kasutasin ma juhust. See mitte p\u00e4ris taskurakett on praegu jaem\u00fc\u00fcgihinnaga 449,99 dollarit ja kui te minult k\u00fcsite, on see v\u00e4\u00e4rt iga senti. Miks? Sest raha, mille s\u00e4\u00e4state linnareisidelt selle v\u00e4ikese metsalisega, maksab Turboant X7 eest mitmekordselt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":153502,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-205989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205989\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howto.com.de\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}