superestrato<\/p>\n
Cuando se trata de bicicletas, encontrar el tama\u00f1o correcto es crucial, especialmente cuando vas a gastar miles de d\u00f3lares en esa bicicleta. Si se equivoca en el tama\u00f1o, finalmente se encontrar\u00e1 con un mundo de incomodidad. Pero una nueva marca de inicio llamada Superstrata quiere cambiar eso con su bicicleta verdaderamente personalizada completamente a medida.<\/p>\n
Todo acerca de esta bicicleta es fascinante para m\u00ed, porque no solo cada una est\u00e1 completamente personalizada para la construcci\u00f3n de su ciclista en funci\u00f3n de medidas espec\u00edficas, sino que es un dise\u00f1o de una sola pieza completamente impreso en 3D. Eso significa que todo el cuadro se crea con una sola pasada. Como muchas otras bicicletas de gama alta, tanto el cuadro como la horquilla son de fibra de carbono.<\/p>\n
Uno de los muchos beneficios de las bicicletas de fibra de carbono es que la disposici\u00f3n de carbono se puede ajustar para mejorar o reducir ciertas cualidades de conducci\u00f3n. Por ejemplo, una disposici\u00f3n m\u00e1s r\u00edgida conducir\u00e1 a una transferencia de potencia m\u00e1s eficiente, pero a menudo tambi\u00e9n a una conducci\u00f3n m\u00e1s dura. Del mismo modo, una disposici\u00f3n m\u00e1s compatible ofrecer\u00e1 una conducci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda, lo que a menudo conlleva un compromiso con la rigidez. Los fabricantes encuentran constantemente nuevas formas de combinar estos dos para obtener lo mejor de ambos mundos.<\/p>\n
Sin embargo, con el dise\u00f1o unibody de Superstrata, la compa\u00f1\u00eda pudo pensar fuera de la caja tanto en t\u00e9rminos de distribuci\u00f3n como de dise\u00f1o. Soy un \u00e1vido ciclista y no puedo decir que haya visto otra bicicleta como la Superstrata. El dise\u00f1o general es muy progresista, ya que rechaza el tubo del asiento y se basa en los soportes del asiento para la rigidez estructural.<\/p>\n
Si bien uno supondr\u00eda que esto podr\u00eda conducir a un viaje duro en la parte trasera de la bicicleta, la compa\u00f1\u00eda me dice que los soportes del asiento est\u00e1n dise\u00f1ados con cumplimiento vertical (l\u00e9ase: flexi\u00f3n) para ayudar a suavizar el viaje. De hecho, el ciclista puede incluso elegir un nivel de rigidez preferido y Superstrata puede imprimir la bicicleta para adaptarse. Alucinante.<\/p>\n
En el lanzamiento, habr\u00e1 dos versiones de la Superstrata disponibles: la Terra, una bicicleta "normal" y la Ion, una bicicleta el\u00e9ctrica. Ambos cuadros se personalizar\u00e1n completamente de acuerdo con las medidas del ciclista, incluida la altura, la longitud del brazo, la pierna longitud, y m\u00e1s La compa\u00f1\u00eda me dice que los ciclistas con medidas de traje de un sastre ya tendr\u00e1n todo lo que necesitan para obtener un marco perfectamente ajustado.<\/p>\n
En cuanto a las otras especificaciones, como las opciones de transmisi\u00f3n, parece que todav\u00eda est\u00e1 en el aire. Lo que s\u00ed s\u00e9 es que debido a que la bicicleta no tiene tubo de sill\u00edn, todas las versiones ser\u00e1n solo 1x. Eso significa que no tendr\u00e1n ning\u00fan cambio en la parte delantera, con solo un plato en el juego de bielas. Este ha sido un estilo popular en los mundos de la bicicleta de monta\u00f1a y el ciclocross durante a\u00f1os, y las bicicletas de grava y de carretera han visto m\u00e1s y m\u00e1s construcciones 1x recientemente. Por lo tanto, tiene sentido que una bicicleta como la Superstrata quiera seguir las \u00faltimas tendencias.<\/p>\n<\/p>\n
Barras pinchadas y neum\u00e1ticos gordos. \u00bfBicicleta de cercan\u00edas? bicicleta de grava? \u00bfBicicleta de carretera? S\u00ed. superestratos<\/p>\n
Si bien el engranaje no se ha solucionado, me dijeron que habr\u00e1 m\u00faltiples versiones de Terra e Ion para elegir, incluidas barras planas y barras de ca\u00edda, junto con m\u00faltiples opciones de tama\u00f1o de neum\u00e1ticos. Debido a que el cuadro y la horquilla est\u00e1n impresos en 3D para cada cliente, los usuarios podr\u00e1n elegir desde un combo de rueda\/neum\u00e1tico de 700\u00d728 m\u00e1s competitivo hasta un 650\u00d750 m\u00e1s resistente para grava. Me imagino que los cuadros dise\u00f1ados para neum\u00e1ticos de mayor tama\u00f1o tambi\u00e9n ser\u00e1n compatibles con tama\u00f1os m\u00e1s peque\u00f1os (nuevamente, una tendencia muy popular entre las bicicletas modernas de una sola pieza), lo que la convierte en una bicicleta verdaderamente vers\u00e1til.<\/p>\n
La Terra estar\u00e1 disponible a partir de $2,799 y la Ion a $3,999, pero los madrugadores que compren a trav\u00e9s de la campa\u00f1a de Indiegogo<\/a> pueden llevarse cualquiera de las dos bicicletas a mitad de precio. La campa\u00f1a comienza hoy, con las primeras bicicletas que se entregar\u00e1n en diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n Me encantan la tecnolog\u00eda y las bicicletas, as\u00ed que espero ver a d\u00f3nde van las cosas para Superstrata. En alg\u00fan momento, genuinamente espero tener la oportunidad de pasar una pierna sobre uno y pasar algunas millas viendo de qu\u00e9 se trata. Me asegurar\u00e9 de hac\u00e9rtelo saber a todos cuando llegue ese d\u00eda.<\/p>\n